青海省海東市互助土族自治縣素有Audi零件“馬鈴薯之鄉”之稱，北依祁連山支脈VW零件達坂山，南以湟水河為界，得益于冷涼的氣候環境和獨油氣分離器改良版特的生態土壤等條件，讓這里成為國家區域性馬鈴薯良種繁育基地。作為馬鈴薯生產大縣，2023年全縣馬鈴薯種植面積21.3萬畝，占全縣耕地面積的近1/4。
互助縣是全國唯一的土族自治縣，憶往昔，貧困縣、六盤山集中連片特困區是它曾經的“標簽”。短短幾年時間，一條以產業發展為帶動、生態扶貧為助力、易地搬遷為突破、民生保障為依托的脫貧攻堅之路鋪向了互助土鄉每一處貧困角落。其中，馬鈴薯產業的壯大和發展對鞏固拓展脫貧攻堅成果、推動鄉村產業振興起到了重要作用。
鄉村振興，產業發展是基礎。近年來，互助縣立足資源稟賦，積極調整臺北汽車零件種植業結構，推進品種培優、品質提升，做優特色產業，做大特色品牌，做精汽車零件進口商產業鏈條，持續在馬鈴薯種植上做文章，努力實現馬鈴薯大縣向馬鈴薯強縣的跨越。
推進育種工作，緊緊攥牢“芯片”
一粒種子，一頭連著增收，一頭連著糧食安全。為了讓馬鈴薯種植有個好收成，互助縣一代又一代科研育種工作者花了不少心思。
從20世紀80年代起，互助縣農業技術推廣中心的老一輩科研工作者就把育種工作作為馬鈴薯產業高質量發展的引擎。1978年，該中心選育出“下寨65”馬鈴薯品種，1984年由國家相關部門審定至今，40多年過去，當Skoda零件地老百姓依然對該品種“情有獨鐘”。
農作物品種更新換代非汽車材料常快，互助縣同類品種最多汽車零件報價也是十年就會被淘汰，唯獨“下寨65”從正式審定命名到如今，從未被淘汰，這是啥原因？
互助縣農業技術推廣中心主任王貴全給出了答案：“這個品種有自己的優勢，淀粉含量高、肉質甘沙、松軟適口、薯香味足，得到廣大消費者和農民朋友的喜愛。”王貴全接著說：“但這個品種也有一定的弊端，與其他新品種相比產量低、個兒頭小、商品率較低。”
面對好品種賣不德系車材料上好價格的“窘境”，互助縣馬鈴薯育種專家們決定通過技術手段解決缺點、保留優點。確定方向后，互助縣從甘肅省Porsche零件引進了品相好的高產品種，并和“下寨65”進行雜交、選育，通過十多年的努力，經過區域試驗、生產試驗、檢驗檢測，2022年，一個名為“互薯4號”的新品種成功登記。
“‘互薯4號’繼承了‘下寨65’口感好的優點，也繼承了新品種高產、品相好的優點，今年我們已經在縣域內進行了大面積推廣。”王貴全介紹，除了“互薯4號”以外，互助縣先后引進推廣“青薯”系列馬鈴薯品種7個、穩定推廣“下寨65”、研發“互賓士零件薯”系列馬鈴薯品種（系），下一步有望實現在不同生態地區種植不同品種。
以優質、高保時捷零件產為主的馬鈴薯品種選育推廣是馬鈴薯主糧化戰略發展的重要方向。近年來，汽車空氣芯互助縣依靠獨特的高原冷涼氣候，加大馬鈴薯脫毒種德系車零件薯繁育力度，依托項目支撐，逐步改善脫毒種薯繁育的基礎設施條件藍寶堅尼零件，提高馬鈴薯原種、良種的品質。逐步形成集原原種、原種、良種繁育推廣于一體的馬鈴薯種業發展體系。同時，依托青海省馬鈴薯產業技術轉化研發平臺，組建互助縣馬鈴薯產業體系攻關團隊，采取“科研＋基地＋公司（合作社）”汽車零件的產業化種薯繁育BMW零件模式，充分利用資源優勢，引進、研發、推廣優質高抗高產馬鈴薯品種。
掌握核心技術，在高產上做文章
在互助縣微型薯霧培法繁育基地，記者看到溫室的苗床上，一排排薯苗綠意盎然水箱水，揭開苗床下的幕布，霧氣氤氳，白色的根系上掛滿了直徑1至3厘米左右的微型薯（原原種）。
“你瞧，這一根系上有30多個微型薯，與傳統基質栽培技術相比，新技術平汽車冷氣芯均單株結薯率達30至50粒，最高能達到80粒以上，是傳統基質栽培的20多倍。不僅提高了產量，還節省了人力。汽車零件貿易商”互助縣農業技術推廣中心副主任劉世安欣喜地介紹，“2023年，中心依托項目資金新建575平方米鋼架日光溫室及微型薯霧培繁育系統，引進馬鈴薯微型薯（原原種）霧培法生產技術。”
據悉，該生產技術就是將一定配比的營養液，適時Benz零件適量噴于馬鈴薯根基，使馬鈴薯植株得到充足的水分和養分，從而促進馬鈴薯微型薯高密度生長。這項技術的應用對進一步完善高原馬鈴薯脫毒種薯繁育體系，乃至全省馬鈴薯產業發展具有十分重要的意義。
“一般兩個人就可以管理，全自動控制系統不用操心費力，而且結薯率高，可以邊成熟邊采摘。”劉世安說，通過微型薯霧培技術的應用，擴大了馬鈴薯微型薯生奧迪零件產規模、改進了生產技術、創新了馬鈴薯良種擴繁技術，為提高全縣馬鈴薯產業發展水平提供了技術支撐。斯柯達零件
“多年以前，我們縣馬鈴薯水箱精平均畝產連2000公斤都達不到，如今全縣馬鈴薯的平均畝產達到了2500公斤左右。產量的提高離不開各項技術的應用推廣。”王貴全介紹，由于馬鈴薯為無性繁殖作物，很容易感染病毒，帶病毒的馬鈴薯種子種到地里，產量、品質都會下降。自20世紀80年代末，互助縣就開始研究馬鈴薯種薯脫毒繁育技術，隨著馬鈴薯關鍵生產技術的推廣應用，所有品種進行Bentley零件脫毒，目前全縣實現脫毒種薯覆蓋率達到98%，同時已擁有莖尖剝離、試管薯生產、試管苗切段快繁、病毒檢測等先進技術，溫網室微型薯無土栽培生產及種薯全程機械化、標準化生產、規范化管理的技術和經驗賓利零件。
“薯光”照耀土鄉，增收路更寬
過去的一年，對于互助縣林川鄉馬家村新祿專業合作社負責人劉世祿來說是辛苦的一年，也是豐收的一年。
“去年種的‘青薯九號’，可以輕松過萬斤。曾經用來糊口的‘洋芋蛋’，成了我們農民增收致富的‘金蛋蛋’。”劉世祿說：“我們這里海拔接近3000米，曾經只能種青稞、燕麥等飼草料，如今通過調整種植結構，可以種植馬鈴薯，隨著品種、機械、技術的不斷發展，增收不成問汽車機油芯題。”
近年來，隨著互助縣馬鈴薯產業的不斷發展，“薯光”照耀在越來越多的老百姓身上。
西山鄉是互助縣馬鈴薯的主產區，得益于獨特的氣候土壤條件，種植馬鈴薯已成為西山鄉老百姓致富增收的重要渠道，幾乎家家戶戶種植馬鈴薯。據西山鄉相關負責人介紹，按照去年的測產情況和市場價格核算，2023年全鄉總產量達8750萬公斤，帶動群眾累計增收1福斯零件億多元。
馬鈴薯是“青字號”農產品的“代表”之一，是助農增收致富的“金豆豆”。經過40多年的持續發展，互助馬鈴薯“走出”青藏高原，香飄省內外。據了解，2023年，互助縣種植馬鈴薯的面積達21.3萬畝，其中全膜覆蓋馬鈴薯種植17.2萬畝，經農業農村部門在蔡家堡、西山、東山、五峰等鄉鎮測產，全膜覆蓋種植馬鈴薯最高畝產量達4100公斤，平均畝產達2706.4公斤，與常規裸地栽培馬鈴薯產量平均畝產2305.2公斤相比，畝增產401.2公斤，增產17.4%，覆膜后大薯率提高10%以上，商品率達68%，全縣馬鈴薯平均產量2505.8公斤，馬鈴薯總產53.4萬公斤，總產值達5.34億元。
馬鈴薯既是糧食作物，又是高效經濟作物，在確保臺北汽車材料糧食安全和促進農民增收中發揮著雙重功能。近年來，互助縣先后在馬鈴薯粉條加工汽車材料報價、馬鈴薯衍生產品培育、早熟品種試種、馬鈴薯高效栽培技術等方面出實招，在提高馬鈴薯附加值、延長產業鏈等方面想辦法，結合鄉村振興、村集體經濟發展等各項工作，馬鈴薯產業鏈越做越長，群眾致富增收的渠道越拓越寬。
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