新華社北京3月30日電 題：補好短板保豐收——來自水潤沃野的一線報道
新華社記者
早春三月，河北邱縣韓東固村村民胡保民的麥田里，渠水汩汩流入，300多畝承包田里的麥苗，一天汽車冷氣芯之內“喝”了個飽。縣里今年補上了灌溉用水這塊短板，讓他喜出望外。
補好水短板，豐年更可期。記者連日來在田間地頭調研農業生產時看到，各地或興工程之利、走出“靠天吃飯”困局，或解春苗之渴、疏通農田灌溉“最后一公里”，讓更多的活水澆灌充滿希望的田野。
圖為廣昌縣水渠管護人員正在田間清理渠道。（廣昌縣委宣傳部供稿）
舒農田之困：疏通灌溉“最后一公里”
“以前賓利零件一到澆地就犯愁，鋪管子、接電、引水等費時費力不說，還要排隊，每天能澆30畝就不錯，300多畝承包Audi零件田要10多天才能完成，但農時不等人，常常急得直跺腳。”胡保民說。
胡保民今年不再發愁。他告訴記者，縣里修建水網工程，今年春耕全村都能方便用水，他一天就澆完了承包田，而且水源由井水改成地表水，澆水成本由原來的每畝每次60元減至不到10元。
邱縣農業農村局局長曹金朝說，通過挖新渠、修舊渠、整治坑塘，邱縣大力推進水網建設工程，引江河、水庫藍寶堅尼零件水源，灌溉面積已從15萬畝增至45萬畝，占全縣耕地面積90%以上。
北方的小麥解春苗之渴，南方的水稻同樣得灌溉之利。
圖為湖南汨羅市羅江村新修的水渠。（汨羅市委宣傳部供圖）
在湖南汨羅市羅江村村頭，修葺一新的水渠格外引人矚目，汩汩清水流向田間。不遠處，村民正在忙著育秧。
“這幾年推廣一季稻改雙季稻，因為灌溉問題，動員工作很難做汽車機油芯。”羅江村黨總支書記周艷告訴記者，今年不一樣，這片農臺北汽車材料田會有95%種雙季稻。
羅江村位于汨羅江北岸，水資源充沛，但不少灌渠建設年頭久，滲漏嚴重，致使部分農田灌溉面臨“最后一公里”難題。去年秋冬修水利，在汨羅江灌區續建配套和節水改造項Benz零件目支持下，羅江村改造了3800多米灌溉渠道，受益農田達3000多畝。
“灌溉問題解決了，田好種了，當然愿意種雙季稻。”羅江村種糧大戶周順龍說。
行走在農業大省江西，同樣處處可見在田間維修和管護水渠的人們。記者近斯柯達零件日來到宜黃縣鄒坊村，村黨支部書記鄧全發正帶領村民清理水渠，清澈的河水通過清理后的水渠流向稻田。
圖為宜黃縣農村的“水管家”在進行水臺北汽車零件渠清淤工作。（宜黃縣委宣傳部供稿）
“德系車材料往年村民用水困難，農業水價綜合改革后，政府每畝補貼22元水費，村民每畝只出7元，水渠有人管，用水更方便。”鄧全發說。
作為農業大縣，宜黃縣的農田灌溉主要靠小型水源工程，農田水利設施管理粗放、維修養護無汽車空氣芯序讓村民頭痛不已。從2019年開始，當地通過與中國農業銀行撫州分行合作，推進農業水價綜合改革，對全縣農田水利設施開展日常養護、冬修和應急維修。
同時，田間水利工程的維修VW零件養護主體落實到村奧迪零件組或新型農業經營主體，建成全域覆蓋的維Skoda零件養體系。用水方便了，農民汽車零件進口商種糧的積極性更高了。
解春苗之渴：灌區變革引村民賦詩點贊
時下，農田灌溉福斯零件在全國大面積展開油氣分離器改良版，大中型灌區是春灌主戰場。
“我國已有2000多處大中賓士零件型灌區開始春灌，累計灌溉6200多萬畝，供水80多億立方米。”水利部農水箱水村水利水電司灌溉節水處處長王歡說。
圖為山東平原縣桃園街道辦事處趙岳村麥田，指針式噴灌機與地埋式噴灌機結合作業開展春灌。（平原縣委宣傳部供圖）
在山東夏津縣的引黃灌區“噸半糧”建設示范區，小麥灌溉正在進行中。張官屯村種糧大戶姜榮波此時比往年輕松了不少，他租種的100畝麥田正好位于示范區內，用上了今年新配套的自走式平移噴灌機。
“汽車零件原本一人要干20天的活，現在不到兩天就把麥田澆完了。原來僅電費成本就要2000多元，現在電費加雇工費統共也才花了76水箱精0元，而且節水達60%。”姜榮波說。
夏津縣水利局局長孫家濱告訴記者，隨著引黃灌區農業節水工程建設項目開展，水利部門建設相關干Bentley零件渠配套建筑物，對相關水閘進行智能化改造。同時，利用當地河流水源充沛的時機，及時提閘供水，為小麥春灌提供了水源保障。
與夏津縣引黃灌區一樣，全國越來越多的灌區用噴灌、滴灌取代了傳統地面灌溉。
面對麥Porsche零件田里一排排噴灌設備射出的銀色水線，河北邯鄲市邯山區苗莊村村民王金貴喜不自禁，賦詩點贊：“地埋管線機井連，噴灌滴灌設施全。潤育千頃禾苗綠，喜看麥田展新顏。汽車零件貿易商”
邯山區農業農村局副局長閆波祥說，邯山區今年種植小麥9萬余畝，實汽車零件報價施高標準農田建設，用管灌、噴灌、滴灌取代傳統地面灌溉，目前已完成管灌面積7萬余畝，噴灌、滴灌1萬余畝。
“全國各地搶抓春灌前施工有利時機，已基本完成大中型灌區改造年度建設任務，正陸續在農田灌溉中發揮效益。”王歡說。
補工程之短：加快水毀工程修復
我國現有水庫9.8萬座，其中95%是小型水庫，同時存在病險水庫。提高小型水庫的防洪和灌溉能力，保障小型病險水庫除險加固到位和安全運行備受關注。對此，各地持續發力，為病險水庫除險加固裝上“安全閥”。
在江西，廣昌縣投資9600多萬元完成了全縣所有病險水庫除險加固，信豐縣通過發地方專債等方式將全縣17座中小型水庫全部列入除險加固計劃，浮梁縣及時修復因山洪暴發堵塞的錦溪水庫溢洪道，宜春市袁州區飛劍潭水庫除險加固工程下閘蓄水，資溪縣江家源水庫除險加固后使當地農戶受益。
在山東，濰坊市41座小型水庫除險加固工程正在全力推進，目前已完成工程量的50%。濰坊市水利局負責人表示，將力爭在4月底之前完成主體工程建設。
2021年，我國水旱災害多發重發，尤其北方一些省份遭遇極端強降水汽車材料天氣，秋汛嚴重、持續時間長，部分大中型灌區灌溉設施受到影響，水毀工程修復事不宜遲。
圖為工人正在涉縣青塔水庫施工，灌區水毀修復項目全力推進。（涉縣縣委宣傳部供圖）
運磚送料、挑磚拌沙、漿砌抹灰……河北涉縣青塔水庫灌區施工標段機械轟鳴，灌區水毀修復項目正在全力推進。
“我們正在全力以赴，保質保保時捷零件量高BMW零件效汽車材料報價推進工程建設。”青塔水庫灌區負責人席文龍說。
“就全國而言，各地抓住冬春有利時機，抓緊恢復灌區水毀工程灌排功能。”王歡說，截至目前，8700多處工程項目修復率超過70%，3749座小型病險水庫除險加固項目已開工建設，大中型灌區因災受損灌溉設施基本修復完成。
在春耕生產由南向北陸續展開之際，水利作為農業的命脈，正在釋放水能量，暢通春耕“經脈”，為夏糧豐收保駕護航。（記者劉詩平、陳春園、周楠、葉婧、趙德系車零件鴻宇）
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