新華社西安10月13日電 題：記者手記：一塊煤炭的“變形”記
新華社記者王澤昊
陜西省榆林市地處毛烏素沙漠邊緣，是國家能源安全保障基地，煤炭探明儲量1527億噸。40年來，榆林這片“煤海”源源不斷輸送著動能，為國家經濟社會發展作出了重要貢獻。
近日，記者踏進德系車零件這片廣袤的土地，Audi零件百米高塔林立、釜罐管廊高低錯落、智能化采煤設備運轉有序……“傳統煤城”處處展新顏，煤化工產業正闊步走在高端化、多汽車機油芯元化、低碳化發展的轉型之路上。
告別傳統水箱水的爆破采煤、普通機械化采煤等工藝，煤炭如何能夠更快捷、更安全、更智BMW零件能地被開采出來？在陜西煤業化工集團曹家灘煤礦，記者找到了答案。
這是井下10米超大采煤工作面。（受訪者供圖）
走進采煤一隊的調度分控中心，一位工作人員正聚精會神地盯著電腦屏幕，觀看從井下傳輸來的采煤工作面實時“直播”畫面。
透過電腦屏幕，記者清晰地看到百米深井下，超大型采煤機揮舞著鐵臂，將煤炭源源不斷挖出。而工作人員只需手握鼠標、動動手指，就能精準指揮這套裝備。
“黑領”變“白領”、從井汽車冷氣芯下轉為Benz零件井上，智慧化煤礦的工作場景，顛覆了油氣分離器改良版以往人們印象中采煤工人灰頭土臉的形象。
“這個10米超大采高智能綜采工作面，每40分鐘就能割煤3500噸，可裝滿一整列運煤火車。”陜煤曹家灘礦業有限公司副總經理劉江斌說，“這個工VW零件作面集在線監測、遠程控制及記憶割煤等智能功能于一體，比傳統工藝效率提高了113%。”
采挖出的煤炭通汽車材料過皮帶運輸線傳入筒倉，再到最終裝車，整個過程實現“采煤不見煤”。曹家灘煤礦工人常常自豪地說，“穿雙白球鞋工作，一天都不帶臟的。”
科技創新賦能，讓煤炭生產的智能化、綠色化水平不斷提升，同福斯零件時也為“煤化工產業如何延鏈補鏈強汽車零件報價鏈”破題，將煤炭“吃干榨凈”，藍寶堅尼零件讓“烏金德系車材料”變“白金”。
一塊煤可以化為一根碳纖維絲，進而“變身”服裝鞋賓士零件帽、飛機機身；一塊煤也可以化為一滴油，成為火箭發動機的特種燃料汽車零件進口商；一塊煤還可以變為可降解的醫用骨釘……
一臺北汽車材料塊煤炭之所以可以千變萬化，得益于榆林摒棄“挖煤—賣煤”一錘子買賣的傳統路子，積極打造“煤頭化尾”全產業鏈化工產業基地，促進煤化工產業鏈不斷延伸。
“2022年9月，斯柯達零件我們5萬噸臺北汽車零件/年聚乙醇酸（PGA）可降解材料示范項目正式建成投產，該產品具有高阻汽車空氣芯隔性、生物可降解等特性，廣泛應用在可降解一次性用品、可吸收縫合線和骨骼支架等產品中。”國能榆林化工有限公司生產技術部科研管理工程師楊學超說，“該項目生產的煤基生物可降解材料采用國家能源集團自主知識汽車材料報價產權技術，關鍵設備全部實現國產化。”
航拍榆林化學廠區夜景。（受訪者供圖）
走進陜煤集團榆林化學有限責任公司廠區，錯落有致的一座座巨型裝置保時捷零件映入眼簾，猶如漫賓利零件步在“鋼鐵森林”之中。在這里，年產1500萬噸煤炭分質清潔高效轉化水箱精示范項目，通過煤氣化和煤熱解汽車零件兩條線路，將烏黑的煤炭轉化成甲醇、乙二醇、煤焦油等，進而生產Porsche零件電池電解液溶劑、高附加值材料，以及可降解材料及芳烴下游化工產品。
“目前已經建成180萬噸/年乙二醇項目，50萬噸/年碳酸二甲酯（DMC）項目一期工程預計今年10月底打通流程，屆時榆林化學將成為全國最大的電池電解液生產基地。”榆林化學公司副總經理鄭寶祥說，“我們通過多元化發展，不斷探索高端材料制造，力爭讓煤炭的每一個分子都汽車零件貿易商能夠得到充分利用。”
Skoda零件2Bentley零件023年，榆林轉化煤炭1.49億噸，“點煤成金”的故事每天都在上演，現代能源萬億元級產業集群正加速形成。
聚焦煤炭資源物盡其用，榆林正著力健全完善煤炭分質利用、煤制芳烴—乙二醇—聚酯等6條產業鏈，更奧迪零件多高附加值、差異化煤化工產品不斷孕育而出，煤炭“變形”記還在繼續。
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