調查:25.6%大學生表示身邊人為學術考研_中國發展門戶網-國家發展門OSDER奧斯德汽車零件戶

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德系車材料2015年全國碩臺北汽車材料士研究生招生考試將于2014年12月27日至29日舉行。近年來“考研熱”一直高溫不退,一些大學生考研的浮躁心態賓士零件也廣為人們詬病。當下大學生為什么考研?近日Benz零件,中國青年報汽車零件貿易商社會調查中心通過民意中國網和問卷網,對3473人進行的一項調查顯示,受訪者發現身邊大學生考研的最普遍目的是圓名校夢(42.8%),接下來是逃避就業壓力(33.7%)、重新選專業(33.1%)和進入理想城市(32.0%)。僅25.6%的受訪者表示身邊大學生考研是因為對Bentley零件學術研究有興趣。57.0%的受訪者感覺當下碩士研究生學歷含金量下降。

受訪者汽車零件中,26.2%的人是在校生,汽車機油芯70.3%的人已經工作。61.4%的人學歷為大學本科,20.0%的人學歷為大學專科。

42.8%受訪者發現身邊大學生考研是為了圓名校夢

北京師范大學文學院大汽車材料報價四學生趙坤(化名)今年報考了本院的研究生,現在正在緊張地復習備考。她告訴記者,選擇考研并不是因為喜歡文學,BMW零件主要是想提高學歷,汽車空氣芯水箱精考本校的研相對容易一些。關于以后的職業發展,趙坤直言不想進入相關福斯零件領域工作。“不過我也不知道自己感興趣的汽車零件報價領域是什么,打算先讀汽車冷氣芯3年再說,之后可能會去考公務員”。

王凱杰一年前拿到了上海某油氣分離器改良版著名高校的MBA學位。他告訴記者,自己本科學的是機械專業,進的公司還算不錯,但是公司位置藍寶堅尼零件在中部地區,而他很想去大城市生活和創業。于是他在工作5年之后又去考研。

調查顯示,據受訪者觀察,身邊大學生考研的最普遍目的奧迪零件是圓名校夢(42.8%),接下來依次是逃避就賓利零件業壓力(33.7%)、重新選專業(33.1保時捷零件%)、進入理想城市(32.0%)。僅25.6%的受訪者發現身邊大學考研是對學術研究有興趣。

當下,大學生就業壓力不斷增大,對于很多人來說,就業已代替學術成為考研的主要目的。本次調查顯示,34.2%Audi零件的受訪者認為碩士研究生培養應該更注重就汽車材料業能力,19.7%的受訪者認為應該更注重學術能力,40.汽車零件進口商8%的受訪Porsche零件者認為應該兩者并重。

臺北汽車零件趙坤認為,現在就業競爭激烈,大學生想通過考研圓名校夢、進大城市是很正常的想法。更何況當德系車零件下研究生學水箱水位不僅有學術型,也有專業型。考研并不一定要以追求學術為目的。

Skoda零件在王凱杰看來,當下不少考研的人,實際只是為了混學歷和學位斯柯達零件。學位和學術、技能水平之間的聯系已經被削弱,會帶來學歷含金量的下降。VW零件


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