日前，湖北恩施土家族苗族自治州巴東縣廣播電視臺在其微信公眾號推Porsche零件送了《陳行甲：精準扶貧中自強感恩教育要跟上》一文。在這篇署名文章中，作者陳行甲表示，在扶貧過程中，有些貧困戶不懂感恩，反而出現了無理取鬧的心態：“我是窮人我怕汽車機油芯誰”“我是小老百姓我怕誰”“我掐著你玩”。對此，陳行甲要求加強對群眾的感恩教育。
貧困戶“不懂感恩”，就必須加強對群眾的“感恩教育”嗎？陳書記的話在網絡上引發了廣泛討論，去年因為獲得全國優秀縣委書記，成為媒體關注的焦點，不過那時候是正面的典型。而今，因為貧困群眾“不知好歹”，需要對群眾開展“感恩教育”，再度成為社會熱議的焦點，不過這一次，從網絡總體的輿論環BMW零件境來看，顯然就沒有上一次那么光彩亮麗了。
對社會來講，感恩教育的確是必不可少的。“吃水不忘挖井人”，知恩圖報，才會懂得珍惜，才會用實際行動反饋愛心給社會。實際上，感恩，不僅體現在語言表達上，更為重要的是體現在實Bentley零件際行動上。現實生活中，不少人都懂得用行動來表達福斯零件感恩之情。而掛在嘴上的感恩，有時候會被認為是一種面子上、機械化、世俗化的表汽車冷氣芯達，不過，嘴上的感恩也是最基本的表達方式。
扶貧開發工作跟做好人好事既有相同之處，也有不同之處。相同之處在于，都是幫扶濟困、扶貧濟弱，通過自己的努力為貧困群眾創造幸福的生活條件。不斯柯達零件同之處在于，扶貧開發是一項重要的政治任務，必須按照國家統一部署，認真履職盡責，堅定不移地實施推進。一般做好人好事都是不講回報的，扶貧Benz零件開發工作又何須非要圖個“感恩”回報呢？
作為黨的領導干部，更是一個地區的主政官員，臺北汽車材料身上肩負著全面建成小康社會的重水箱精要使命，幫助貧困群眾順利脫貧，既是職責所在，也是權力所在。如果因為幫助貧困戶做了一點實實在在的好德系車材料事，就非要貧困戶“懂得感恩”，似乎就賓士零件顯得有點矯情。照此邏輯，為群眾每做一件好事，是不是都要吵著鬧著讓群眾拍手叫好、交口稱贊呢？這種觀念要不得。要知道，群眾感恩的方式有很多種，不一定非要體現在當前和嘴巴上汽車零件。同時，保時捷零件群眾感不感恩，是群眾的自由，不能拿自己的職責使命奧迪零件與群眾的自由相提并論。
按理水箱水來講，為他人解決了實際困難，本應該收獲感恩。但是貧困群眾為何還“不知好歹”呢？當然，這樣的現藍寶堅尼零件象在現臺北汽車零件實中并不是不Audi零件存在德系車零件，但是這種案例絕對是少數。與其加強“感恩教育”，不妨反過頭來思考一下，自己到底為貧困Skoda零件群眾辦了多少實實在在的事情，為貧困汽車材料報價群眾解決汽車零件進口商了多少困難問題。如果在平時能夠多與群眾溝通，準確掌握群眾所思、所想汽車零件貿易商、所盼，就汽車材料能對癥下藥把好事辦到群眾的心坎里。如果只是VW零件一廂情愿地做，而沒找準貧困戶真正需要什么，汽車零件報價“不懂感恩”自然就在情理之中了。
（作者：李霖，中國網油氣分離器改良版時事評論員；來源：中國網“觀點中國”）
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