據南京海關統計，今年1至4月，保時捷零件外貿大省江蘇實現進出口值1.76萬億元人民幣，創該省外貿歷史同水箱精期新高，同比增長9.3%，占同期我國進出口總值的1BMW零件2.7%。記者采訪發現，近年來，一系列跨境貿易便利化措施的實施，助力江蘇外貿煥發新姿、展現新機。
新通道，提升物流“吞吐力”
5月22日，一艘外籍貨輪駛水箱水離江蘇泰興過船港碼頭，船上裝載的8000多噸貨物從這里出口海外。
“實行‘抵港直裝’后，公司出口貨物可以從廠區直達外輪，省去碼頭倉儲環節，提高了出口效率，預計全年還能節省倉儲費用400多萬元。”江蘇健坤化學股份有限公司部門經理何勇說。
今年1至4月，南京Benz零件海關累計開展進口“船邊直提”、出口“抵港直裝”貨物2503.97萬噸，同比增長27.84%，大幅壓減了企業的倉儲物流時間和費用。
隨著一系列快速轉關模式的推廣應用，跨區域通關便利水平進一步提升。今年1至4月，南京海關采油氣分離器改良版用“聯動接卸”模式監管貨物11.3萬標箱，同比增長193%；與上海、寧波、武漢等94個水運業務現場開通“離港德系車零件確認”快速轉關模式，累計辦理轉關單2.5萬票，同比增長19.05藍寶堅尼零件%，物流效率明顯提升。
為打通企業供應鏈、生產鏈“堵點”，斯柯達零件南京海關將真空包裝等高新技術貨物一體化布控查驗模式推廣至空運、海運口岸，江蘇53家企業1700多項商品參加試點，覆蓋集成電路、汽車制造等領域，賓利零件今年前4個月監管貨值約2351.4萬美元，規模全國領先。
新動能，增強企業“開拓力”
“自中國—南非AEO（經認證的經營者）互認安排實施以來，企業在爭取新項目汽車材料報價時，AE德系車材料O資質讓我們獲得更臺北汽車零件多客戶的信任，南非客戶對我們產品的品質和通關速度非常滿意。今年1至4月，企業向南非出口約12萬件汽車座椅零部件，同比增長88%。”愷博（常熟）座椅機械部件有限公司關務工程師韓廷文說。
AEO為江蘇企業抓住機遇、乘勢而上提供助力。目前，汽車空氣芯全省共有AEO企業558家，數量居全國前列。
5月20日，宿遷海關為江蘇桐昆恒陽化纖有限公司一批出口至印度尼西亞的化纖產品簽發RCEP原產地證書。“有了這份證書，我們的汽車材料產品在印度尼西亞通關時的進口關稅稅率由7.5%降到零，僅這一批貨物就汽車零件進口商汽車冷氣芯可享受關稅優惠近12汽車零件萬元。”企業關務負責人徐履冰介紹，今年以來，該公奧迪零件司854萬美元的貨物辦理了RCEP原產地證書，臺北汽車材料預計享受Audi零件目的國進口關稅優惠約90萬元。
眼下，越來越多企業善用原產地規則等政策措施，放大自貿協定效能，更好地進行全球供應鏈、產業鏈布局。今年1至4月，江蘇46家企業獲批RCEP項下“經核準出口商”，企業自主出具原產地聲明份數增長賓士零件2.32倍，累計簽發RCEP原產地證書3.83萬份，簽證出口貨值109.28億元。
新業態，培育增長“持續力”
當前，跨境電商快速發展，保稅維修等新業態方興未艾。4月6日，無錫來德福特檢測科技有限公司在無錫高新區綜合保稅區福斯零件內維修的一批貨值約48萬元的硬盤順利交付到越南客戶手中，標志著江蘇首票綜保區“國內維修貨物直接出口”業務落地。
無錫來德福特檢VW零件測科技有限公司總經理方悅介紹：“今年1至4月，企業維修硬盤約28萬個，同比增長3汽車零件貿易商0%，形勢Porsche零件喜人。”
眼下，江蘇省內8個綜保區汽車零件報價拓展保稅維修業務，11個Skoda零件綜保區及4個保稅物流中心（B型）開展跨境電商網購保稅進出口業務，“保稅+”創新活力釋放。
“未來，我們將進一步打造市場化、法治化、國際化的營商環境，以更大魄力、更高起點推進對外開放，汽車機油芯匯聚高質量發展強勁動能。”南京海關綜Bentley零件合業務處相關負責人說。（新華社記者劉巍巍）
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