6月是水稻分蘗的重要時期。日前，記者來到位于湖南BMW零件省益陽市大通湖區千山紅鎮的全國首斯柯達零件個再生稻無人農場。透過指揮大廳的屏幕可以德系車零件看到，稻田里一臺臺智汽車機油芯能農機在田Skoda零件間大顯身汽車材料手，自動出庫、下田，汽車空氣芯自動播種、插秧……現場幾乎看不到工作人員Porsche零件的身影。
這個不足千畝的再生稻無人農汽車材料報價場，是“十四五”國福斯零件家重點研發計劃重點專項“長江流域再生稻產能提升和優質高效技術研發與集成示范”的重要組成部奧迪零件分。
所謂再生稻，是指在頭季水稻成熟后收割留樁，使稻樁上的休眠芽萌發、生長、結實賓士零件，再收獲一季水稻的種植模式。種植再生稻最大的優勢在于其“一種兩收”的賓利零件種植特點，尤其在溫光資源一季有余、兩季不足的地區種植，可以取得雙季水箱精稻的收成，對提高農民種植效益、保障汽車冷氣芯國家糧食安全具有重要意義。但由于再生稻一年兩收的特點，農村勞動力短缺問題成為制約德系車材料再生稻發展的一個重要因素。
為此，項目負責人臺北汽車零件、華中農業VW零件大學彭少兵教授團隊聯合多家科研單位，于2023年成功研發全國首個再生稻無人農水箱水場，有效解決了汽車零件貿易商再生稻關鍵時期用工密集的矛盾。再生稻無人農場通過“農機+農藝+汽車零件進口商智能”融合，利用中聯智慧農業平臺Audi零件打造智慧農業大Bentley零件腦和數字農業展示樣板，實現水稻生產全程數據采集分析、農事指令智能決策、農機作業智能執行，水稻耕、種、管、收、產、供、銷環節全程溯源全面覆蓋。
農場負責人熊姣軍算了一筆賬，“相比以前，再生稻無人農場每一畝可節本增收300元左汽車零件右。”熊姣軍解釋道，常規機械收割再生稻的碾壓率可臺北汽車材料能達到40%，通過無人農場的控制，碾壓率可以降到20%以內，從而提升再生稻再生季產量。
據了解汽車零件報價，再藍寶堅尼零件生稻無人農場第一年就實現了兩季畝產過噸的目標。目前，再生稻周年平均畝產達到1199.2公斤，最高畝產達到1290.1公斤。
國家水稻產業技術體系崗位專家、保時捷零件湖南農業大學教授唐啟源表示，無人農場采用了基于北斗定位的農業機械自動導航作業技術，能實現直線收獲，均衡留樁高度，因此有利于再生稻再生季發苗的整齊度和產量提高。唐啟源預測，只要管理得當Benz零件，大通湖區再生稻示范片第二季畝產將達到350至400公斤，未來油氣分離器改良版有望在種糧大戶中繼續推廣。
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