6月是水稻分蘗的重要時期。日前，記藍寶堅尼零件者來到位于湖南省益陽市大通湖區千山紅鎮的全國首個再生稻無人農場。汽車材料報價透油氣分離器改良版過指揮大廳的屏幕可以看到汽車冷氣芯，稻田里一臺臺智能農機在田間大顯身手，自動出庫、下田，自動播種BMW零件、插秧……現場幾乎看不到工作人員的汽車零件進口商身影。
這個不足千畝的再生保時捷零件稻無人農場，是“十四五”國家重點研發計劃重點專項“長江流域再生稻產能提升和優質高效Bentley零件技術研發與集成示范”的重賓士零件要組成部分。
所臺北汽車零件謂再生稻，是指在頭季水稻成熟后收割留樁，使稻樁上的休眠芽萌發、生長、結實，再收獲一季水稻的種植模式。種植再生稻最大斯柯達零件的優勢在于其“一種兩收”的種植特點，尤其在溫光資源一季有余、兩季不足的地區種植，可以取得雙季稻的收成，對提高農民種植效益、保障國家糧食安全具有重要意義。但由于再生稻一年兩收的特點，農村勞動力短缺問題成為制約再生稻發展的一個重要因素。
為此，項目負責人、華中農業大學彭少兵教授團隊聯合臺北汽車材料多家科研單位，于2023年成功研發全國首個再生稻無人農場，有效解決了再生稻關鍵時期用工密集的矛盾。再生稻無人農場通過“農機+農藝+智能”融合，利用中聯智慧農水箱水業平臺打造智慧農業大腦和數VW零件字農業展示樣板，賓利零件實現水Porsche零件稻生產全程數據采集分析、農事指福斯零件令智能決策、農機汽車零件貿易商作業智能執行，水稻奧迪零件耕、種、管、收、產、供、銷環節全程溯源全面覆蓋。
農場負責人熊姣Skoda零件軍算了一筆賬，“相比以前，再生稻Benz零件無人農場每一畝可節本增收300元左右。”熊姣軍解釋道，常規機械收割再生稻的碾壓率汽車機油芯可能達到40%，通過無人農場的控德系車材料制，碾壓率可以降到20%以內，從而提升再生稻再生季產量。
Audi零件據了解，再生稻無人農場第一年就實現了兩季德系車零件畝產過噸的目標。目前，再生稻周年平均畝產達到1199.2公斤，最高畝產達到1290.1公斤。
國家水稻產業技術體系崗汽車零件報價位專家、湖南農業大學教授唐啟源表示，無人汽車零件農場采用了基于北斗定位的農業機械自動導航作業技汽車材料術，能實現直線收獲，均衡留樁高度，因此有利于再生稻再生季發苗汽車空氣芯的整齊度和產量提高。唐啟源預測，只要管理得當，大通湖區再生稻示范水箱精片第二季畝產將達到350至400公斤，未來有望在種糧大戶中繼續推廣。
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