當前，南福斯零件汽車材料方稻區搶收早稻、搶插晚稻的“雙搶”作業正熱，夏糧收購也進入關鍵期。在位于江保時捷零件西南昌經濟技術開發區的中央儲備糧南昌直屬庫有限公司，門口不見以前賣糧車輛排長隊的場景，只有一輛大車停德系車零件靠在門崗邊，顯得“冷水箱水冷清清”。
“以前賣糧的隊伍能在太陽下排將近一公里，Bentley零件有的插隊、有的按喇叭，吵吵鬧鬧。”今年59歲的司機熊運偉說，如今在線上就能提前預臺北汽車材料約，做到分時段賣糧，更井然有序，不用在高溫里等上數小時。
熊運偉熟練地點開手機里的“惠三農”App，BMW零件有預約賣糧、排隊動態、結算公示等多個汽車空氣芯實用功能。屏幕顯示他排在第20位，前面還有9位賣糧者。
線上服務讓糧農更省心了，各類自動化汽車零件進口商設備也成為酷暑下提高賣糧效率的“好幫手”。
滿載糧食的大車緩緩駛到扦樣處。扦樣是指對糧食的取樣質檢，以前需要工作人員爬上賣糧車用工具取樣，時間長、效率低。如今只見一支機械臂掃描測算后，結合車輛大小隨機選取5個到8個扦樣點，插入糧堆自動取樣。糧食樣本隨管道被送入檢驗間，多抽取的糧食賓利零件則通過汽車零件報價回糧系統賓士零件再送回車上。
“在保證扦臺北汽車零件檢質量的前提下，汽車機油芯我們效率高些，賣糧農戶就能少等會兒。”工作人員左艷云在扦檢崗位上工作了30多年，她說，人工扦樣加質檢要四五十分鐘，今年剛建好了糧食智能Audi零件扦檢控制系統，只要20分鐘就能完成篩德系車材料分、縮汽車材料報價分、質檢等10道工序。
各類數油氣分離器改良版字化、機械化技術縮短了賣糧者的等候時間，人性化服務則為賣糧者在酷暑中帶Benz零件來水箱精清涼。
汽車零件貿易商 雜質2.0Porsche零件%、整精米率46.9%、水分13.6%……隨著一項項糧食質檢結果顯示出來，前來賣糧的熊鳳云斯柯達零件不慌不忙地坐下藍寶堅尼零件吃起了早餐，等待按順序前去卸糧。
這是記者在休息室看到的一幕。這間開著空調的休息室設置了二三十個座位，桌上擺著飲用水、防暑藥品，墻邊有幾臺可以自助查詢結果的設備。不僅如此，賣糧者還能在“黨員便民服務臺”免費奧迪零件領取有面包、牛奶、蛋糕的點心包。熊鳳云喝了口水說，往年他們要在門口等喇叭廣播通知質檢結果，現在坐空調房自助查詢。
中央儲備糧南Skoda零件昌直屬庫有限公司總VW零件經理楊柳介紹，南昌直屬庫積汽車冷氣芯極引入現代化科技手段，目前早稻收購計劃已完成七成，兩個庫點日收購量達1000多噸。在烈日下排隊賣糧的場景已成為過去汽車零件，農民可以輕松地賣舒心糧、明白糧。
（記者熊家林）新華社南昌7月27日電
發佈留言