當前，南方稻區搶收早稻、搶插晚稻的“雙搶保時捷零件”作業正熱，夏糧收購也進Bentley零件入關鍵期。在位于江西南昌藍寶堅尼零件經濟技術開發區的中央儲備糧南昌直屬庫有限公司，門口不見以前賣糧車輛排長隊的場景，只有一輛大車停靠在門崗邊，顯得“冷冷清清”。油氣分離器改良版
“以前賣糧的隊伍能在太陽下排將近一公里，有的插隊、有斯柯達零件的按喇叭，吵吵鬧鬧。”今年59歲的司機熊運偉說，如今在線上就能提前預約，做到分時段賣糧，更井然有序，汽車空氣芯不用在高溫里等上數小時。
熊運偉熟練地點開手機里的“惠三農”App汽車零件，有預約賣糧德系車零件、排隊動態、結算公示等多汽車零件貿易商個實用功能。屏幕顯示他排在第20位，前面還有9位賣糧者。
線上服務讓糧農更省心了，各類自動化設備也成為酷暑下提高賣糧效率的“好幫手”Skoda零件。
滿載糧食的大車緩緩駛到扦樣處。扦臺北汽車零件樣是指對糧食的取樣質檢，以前需要工作人員爬上賣糧車用工具取樣，時間長、效率低。如今只見一支機械臂掃描測算后，結合車輛大小隨機選取5個到8個扦樣點，插入糧堆自動取樣。糧食樣本隨管道被送入檢驗間，多抽取的糧食則通過回糧系統再送回車上。
“在保證扦檢質量的前提下，我們效汽車材料報價率高些，賣糧農戶就能少等會兒。”工作人員左汽車零件進口商艷云在扦檢崗位上工作了30多年，汽車零件報價她說，人工扦樣加質檢要四五十分鐘，今年剛建好了糧食智奧迪零件能扦檢BMW零件控制系統，只要20分鐘賓士零件就能完成篩分、縮分、質檢等10道工序。
各類臺北汽車材料數字化、機械化技術縮短了賣糧者的等候時間，人性化服務則為汽車冷氣芯賣糧者在酷暑中帶來清涼。
雜質2.0%、整精米率46.9%、水分13.6%……隨著一項項水箱精糧食質檢結果顯示出來，前來賣糧的熊鳳云不慌不忙地坐下吃起了早餐，等Benz零件待按順序前去卸糧。
這Porsche零件是記者在休息室看到的一幕。這間開著空調的休息室設置了二三十個座位，桌上擺著飲用水、防暑藥品，墻邊有幾臺可水箱水以自助查詢結果的設備。不僅如此，賣糧者還能在“黨員便民服務臺”免汽車材料費領取有面包、牛奶、蛋糕的點心包。熊鳳云喝了口水說，往年他們要在門口等喇叭廣播通知質檢結果，汽車機油芯現在坐VW零件空調房自助查詢。
中央儲備糧南昌直屬庫有限公司總經賓利零件理楊柳介紹德系車材料，南昌直屬庫積極引入現代化科技手段，目福斯零件前早稻收購計劃已完成七成，兩個庫點日收購量達1000多噸。在烈日下排隊賣糧的場景已成為過去，農民可以輕松地賣舒心糧、明白糧。
（記者熊Audi零件家林）新華社南昌7月27日電
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