人民汽車冷氣芯網臺北汽車零件北京12月20日電 （記者李彤）僅半年時間，村藍寶堅尼零件民李翠英就感覺自己的生活發生了“天Bentley零件大的變化”。
李翠英來自衡南縣朱雅村。她感知巨變的直接原因，是一條寬闊的公路蜿蜒通到了汽車空氣芯家門口，不管是出村趕集還是賣農副產品，都前所未有的方便。
衡南縣位水箱水于湖南省衡陽市，有省級貧困汽車材料報價村65個，脫貧攻堅任務重。為了引導社會力量特別是民營企業投身精準脫貧攻堅戰，全縣舉行“百企幫百村”精準扶貧活動，動員全縣非汽車機油芯公有制企業和非公經濟代表人士通過資金支持、物資幫扶、技術指導、帶動就業等方式，為實現全縣貧困BMW零件村摘帽、貧困戶脫貧目標作出貢獻。
最終，衡南縣有77家民營企業報名，湖南長豐建設工程公司是其中之一，對口幫扶朱雅村。“具體做點什么事好？”，是汽車零件貿易商每家企業參與幫扶最先直面的事情水箱精。
“考察后，我們發現朱雅村基礎設施落后的情況最為突出。一些村民得到消息后趕了過來，希VW零件望把水泥路延伸，以斯柯達零件便全村的小組都能享受到便捷交通。”汽車材料公司負責人說。
據介紹，朱雅村是由原紅葉村和朱雅村合并汽車零件報價而來，共有29個村民小Skoda零件組2210人。在此之前，還賓利零件有8個小組沒有保時捷零件通公路。
“別說是公路了，很福斯零件多村民小組連條像樣的泥路都汽車零件沒有，摩托車都開不進去。”說起以前的情況，朱雅村村支書劉國春直搖頭，“到最近的地方去趕集，清早五六點鐘就要起床，基本靠走路。你說就算有什么農副產品，哪賣得出去喲？”
經過考察，修建的扶貧路延伸到7.26公里，連通沒有公奧迪零件路的村民小組，到了大部汽車零件進口商分村民家門口。進村口一段近500米的水泥路太窄，重新拓寬；不給村民增加任德系車零件何負擔，不油氣分離器改良版吃一頓飯；修路機械和技術人員都由企業調配，所需民工全從村里請，工資照付……
目臺北汽車材料前，7.26公里長的Audi零件路基全部完工。“道路完全沒有基礎，路基是一路挖、填過去的，有些路段還要開山，鋪路基的碎石子都是從外賓士零件面拉進去的。”公司負責人說。
對朱雅村村民們而言，這顯然是大喜事。被問及對企業幫扶是否滿意，劉國春嘿嘿直樂，加強語氣說：“滿意，滿意!德系車材料大家非常滿意，非常高興。”
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