原標題：遼寧秸稈資源化利用率超八成
近年來，遼寧省堅持綠色發展理念，多措并舉全力推進秸稈資源化利用，取得初步成效。2016年，全省農作賓利零件物秸稈總產量3340萬噸，綜合利用率83%，秸稈斯柯達零件肥料汽車機油芯化、飼料化和基料化等農用比例達65%，初步形成了“汽車零件報價農用為主，多元利用”的秸稈資源化利用格局。
加強組織領導，狠抓責任落實。遼寧省將秸稈綜合利用工作列臺北汽車材料為大氣污染Bentley零件防治九大工程之一，并將秸稈利用率作為主要考汽車零件進口商核指標。省政府成立秸稈綜合利用和禁燒工作領導小組，各市縣均成立了主要Audi零件領導掛帥的組織機構，并結合實際制定了工作方案。
汽車材料注重統籌規劃Porsche零件，區域重點突德系車零件破。根據不同區域的秸稈資源稟賦，遼寧省確定了“遼中、遼北地區以秸稈BMW零件還田、燃料化和飼料化為主，遼西地汽車空氣芯區以飼料化和基料化為主，遼東地區以基料化和原料化為主”的發展方針。2016年，分區域實施100萬畝秸稈翻壓還田、200萬畝保護性耕作和22萬畝秸稈汽車材料報價反應堆賓士零件項目，增加秸稈利用量185萬噸。
抓好試點油氣分離器改良版建設，強化示范效應汽車零件貿易商。遼寧省成立了試點工作推進小組，定期開展督導檢查和汽車冷氣芯技術服務。通過8000德系車材料萬元中央試點資金帶動6個試點縣投臺北汽車零件入資水箱水金8.49億福斯零件元。阜新祥和牧業采取“公司+合作社+農戶”藍寶堅尼零件的方式在阜新地區建設了63個秸稈飼料加工點，形成了“玉米種植-飼料加工-動物養殖-過腹還田”的生態循環產業模式。
強化政策扶持，做好科Benz零件技支撐。遼寧省加大政汽車零件策扶持，VW零件將秸稈初加工用電納水箱精入農業生產用電范圍，將秸稈儲存用地納入農業用地管理，將符合保時捷零件條件Skoda零件的秸稈還田機械和畜牧機械奧迪零件全部納入農機補貼范圍。
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