新華網太原5月26日電（趙睿）地處呂梁山南麓、黃河東岸畔的Porsche零件山西省臨汾市永汽車材料報價和縣梯田里，一臺臺農機來回穿梭，谷子的機械化播種正在進行。
但幾年前，農機轟鳴的耕作景象在這里還不常見。
位于黃土高原梁峁殘垣溝壑區的永和縣，大小2500汽車零件貿易商多條溝道縱VW零件橫交錯，坡耕地占比超過70%。“賓利零件小、短、陡、彎、碎”的耕地條件是當地德系車零件農業生產機械化發展的一大難題。
“隨著農村人口老齡化、年輕勞動力流失，老舊農機具逐步淘汰，坡耕地、細碎梯田出現撂荒的苗頭。”永和縣現代農業發展中心主任田賓士零件華說。
瓶頸如何突破？永和縣從農田改造下手，實施丘陵山區宜機化改造。2021年開始德系車材料，Audi零件永和縣選擇耕地集中、機械化率低、農戶意愿高的地塊為試點，將1100余畝細碎田、坡地等改造成適宜全程機械化的大塊田。
永和縣丘陵山區宜機化改造現場。（資料圖）
為了保障宜機化改造順利推進，除了省級每畝1500元的補助資金，永和縣從縣級財政中加大項目資金配套，將每畝改造標準提升到2500元。
汽車機油芯“汽車零件報價33畝坡地使用騾子也得20多天才能耕完，花錢不少還費力。”對于改地，桑壁鎮鄭家垣村村民吳直明積極性很高：“靠農水箱精戶改地成本高，還不如外出打工。政府出錢改，我們都很樂意。”
通過地塊歸并、反坡式梯田改造、地塊互聯互通的方式，永和縣把零散的、低效的、廢棄的地塊整理起來，使這些地塊從小變大、Bentley零件短變長、陡變平、彎變直，并配備相應的溝渠臺北汽車零件道路，實現宜機化轉變。
“以前農機下田難、作業難，耕作效率低。”土地宜機化改造后，坡頭鄉呼家莊村農機手薛四榮能油氣分離器改良版大展身手了。“農機開進田間地頭，種地變得又快又好。”
生態保護是改藍寶堅尼零件造地塊的重中之重。據永和縣現代農業發展中心副主任汽車零件進口商馮越介紹，修筑田埂和外高里低的梯田改造方式，不僅有利于水土保持，還奧迪零件可通過翻耕、熟化、施加有機肥等措施進行土壤改良，提升耕地質量，原來跑水、跑土、跑肥的“三跑田”變成了保水、保土、保肥的“三保田”。
“改造汽車空氣芯后的耕地，單個地塊平均面積從0.6畝增大至1.8畝，畝均增產300斤以上；改造后的區域綜合機械化水平由30.8保時捷零件%提高到85%。”永和縣現代農業發展中心副主任郝建明說。
截至目前，永和縣累計BMW零件投入5600萬元，實施宜機化改造2.2萬畝，受益農戶達到530余戶。坡頭鄉任家莊汽車零件村、呼家莊村以及望海寺鄉郭家村實現宜機化改造整村推進。
在呼家莊村，改造后的梯田層層疊疊向上延伸，寬敞的機耕道將每層梯臺連接。
吳直明嘗到了改地的“甜頭”：改完的地用機器3個小時便臺北汽車材料能耕完，花費不到1000元。“去年種地賺了七萬多元，一年收入能頂之前好幾年。”
土地宜機化改造的示范效應逐漸顯現，農民認可Benz零件度、參與意愿進一步加強。2024年，永和縣計劃投資2000余萬元，在3個鄉鎮的3個行政村實施宜機化改造8000余畝。
“我們力爭通過5年完成宜機Skoda零件化改造5萬畝以上，完成1個整鄉鎮宜機化改造。”田華表示，永和縣還規劃在田坎上種連翹汽車冷氣芯、酸棗等多年生藥用灌木，在保持水土的同時提高經濟收入。
“結水箱水合永和梯田3A級景區創建、有機旱作農業休閑觀光旅游項目等，永和縣將挖掘梯田文化和農耕文化，逐步推動農文旅融合發展，助力斯柯達零件鄉村振興。”永和縣委副書記胡國華說福斯零件。
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