在西藏日喀則市江孜縣紫金鄉努堆村的農機農民專業合作社內，兩臺青稞種谷物精選機正開足馬力，給新收獲的青稞良種過篩、除雜、包衣、裝袋，50公斤臺北汽車零件一袋的青稞良種已碼滿油氣分離器改良版大半個院子。
青稞是青藏高汽車空氣芯原特殊地理生態條件下特有的主要農作物，把青稞曬干炒熟磨細制成的“糌粑”，是藏族群汽車材料報價眾日常生活必不可少的主食。日喀則是“世界青稞之鄉”，江孜是西藏糧食主產區。
這是江孜縣紫金鄉努堆村的農機農民專業合作社內，已完Skoda零件成裝袋的青稞良種（3月20日攝）。斯柯達零件新華社記者 孫非 攝
38歲的努堆村村民達汽車零件貿易商瓦丹增去年共收獲了3萬多斤青稞良種，是村里的種糧大戶。跟土地打了20多年交道的他，見證了青稞從畝產五六百斤到最高一千多斤的飛躍。
“這要歸功于高產的青稞改良品種和農科人員的悉心指導，當然還有合作社。”他說。
努堆村黨支部書記堅參介紹，國家為了鼓勵青稞產業發展，提供了農機購置補貼，村專業合作社目前有深耕機、播種機、收割機等大型農業機械設備30多臺，為村民提供耕、種、收一條龍機械化保時捷零件服務。
“過去收割起碼要一個月，現在用收割機幾天就完成了。地里的事就交給合作社。Porsche零件”有了更多閑暇時間的達瓦丹增成為了鄉里垃圾轉運車的駕駛員，一年還有54000元的工資福斯零件收入。
堅參說，村民們還可享受良種推廣補貼，汽車零件每畝112元，相當于國家免費供種。全村共有125戶3511畝土地，其中2700畝種植青稞良種，去年共收獲約1012臺北汽車材料噸。
作為目前青稞良種中產量最高的品種，“喜馬拉22號”平均畝產超過奧迪零件800斤，而精選出來的汽車零件進口商一級賓利零件包衣種子，每斤可以賣到3.2賓士零件元甚至更高。
江孜縣2023年政府工作報告里提到“青稞產能提升行動”：繼續加快高標準農田汽車機油芯建設，青稞良種推廣面積穩定在15萬畝以上，青稞初深加工突破萬噸汽車冷氣芯以上。
過去收獲青稞，村民們大部分自給自足，而今在西藏大力發展青稞產業的政策驅動下，包括青稞酒、青稞面條、青稞餅干、青稞汽車零件報價酸奶等精深加工的新產品BMW零件正在為當地百姓帶來更多收入。
在西藏桑旦崗青稞酒業有限責任公司，工作人員正在操作青稞啤酒生產線（3月20日攝）。新華社記者 孫非 攝
西藏桑旦崗青稞酒業有限責任公司總經理廖長生，最近正在為一條即將建成的青稞啤酒生產線忙得不可開交，他表示投產后可年產10000噸，實現年產值8400萬德系車材料元。
據介紹，桑旦崗青稞酒業自藍寶堅尼零件20Benz零件20年入駐江孜以來，以高于市場價每斤2.4元的價格累計收購當地Audi零件青稞2VW零件310噸，帶動老百姓增收1108萬元，還解決了不少當地困難群眾及大中專學生的就業。
“公司的本地青稞使用率達到100%，此外像易拉罐、紙箱等，水箱水我們也全都實現了西藏本地采購。”廖長生說。
在上海援藏小組的對接下Bentley零件，日喀則藏研食品有限公司和盒馬于去年11月達成合作，只用一個月的時間就開發出兩款不同風味的青稞八寶飯。“青稞八寶飯的一炮而紅，對我們來說汽車材料真是莫大的鼓舞。我們目前正在研發青稞粽，為即將到來的端午節做準備。”藏研食品銷售負責人鮑桂娜說。
藏研食品生產工廠廠長徐付利來西藏已經10年有余，他對青稞頗有感情。“我見證著日喀則青稞從只有原糧青稞米，到現在研發出近10款相關產品。我希望有一天，青稞能走進更多人的生活。”他水箱精說。（記者曹檳、旦增尼瑪曲珠、孫非）
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