在西藏日喀則德系車零件市賓士零件江孜縣紫金鄉努堆村的農機農民專業藍寶堅尼零件合作社內，兩臺青稞種谷物精選機正開足馬力，給新收獲的青稞良種過篩、除雜、包衣、裝袋，50公斤一袋的青稞良種已碼滿大半個院子。
青稞是青藏高原特殊地理生態條件下特有的主要農作物，把青稞曬干炒熟磨細制Bentley零件成的“糌粑”，是藏族群眾日常生活必不可少的主食水箱精。日喀則是“世界青稞之鄉”，江孜是西藏糧食主產區。
這是江孜縣紫金鄉努堆村的農機農民專業合作社內，已完成裝袋的青稞良種（3月20日攝）。新華社記者 孫非 攝
38歲的努堆村村民達瓦丹增去年共收獲了3萬多斤青稞良種，是村里的種糧大戶。斯柯達零件跟土地打了20多年交道的他，見證了汽車材料青稞從畝產五六百斤到最高一千多斤的飛躍。
“這要歸功于高產的青稞改良品種和農科人員的悉心指導，當然還有合作社。”他說。BMW零件
努堆村黨支部書記堅參介紹，Porsche零件國家為了鼓勵青稞產業發展德系車材料，提供了農機購置補貼，村專業合作社目前有深耕油氣分離器改良版機、播種機、收割機等大型農業機械設Benz零件備30多臺，為村民提供耕、種、收一條龍機械化服務。
“過去收割起碼要一個月，現在用收割機幾天就完成了。地里的事就交給合作社。”有了更多閑暇時間的達汽車零件貿易商瓦丹增成為了鄉里垃圾轉運車的駕駛員，一年還有54000元的工資收入。
堅參說，村民們還可享受良種推廣補貼，每畝112元，相當于國家免費供種。全村共有125戶3511畝土地，其中2Audi零件700畝種植青稞良種，去年共收獲約1012噸。
作為目前青稞良種中產量最高的品種，“喜馬拉22號”平均畝產超過800斤，而精選出來的一級包衣種福斯零件子，每斤可以賣到3.2元甚至更高。
江孜縣2023年政府賓利零件工作報告里提到“青稞產能提升行動”：繼續加快高標準農田建設，青稞良種推廣面積穩定在15萬畝以上，青稞初深加工突破萬噸以上。
過去收獲青稞，村民們大部分自給自足，而今在西藏大力發展青稞產業的政策驅動下，包括青稞酒、青稞面條、青稞餅干、青稞汽車零件酸奶等精深加工的新產品正在為當地百姓帶來更多收入。
在西藏桑旦崗青稞酒業有限汽車材料報價責任公司，工作人員正在操作青稞啤酒生產線（3月20日攝）。新華社記者汽車冷氣芯 孫非 攝
西藏桑旦崗青稞酒業有限責任公司總經理廖長生，最近正在為一條即將建成的青稞啤酒生產線忙得不可開交臺北汽車零件，他奧迪零件表示投產后可年產10000噸，實現年產值8400萬臺北汽車材料元。
據介紹，桑旦崗青稞酒業自2020年入駐江孜以來，以高于市場價每斤2.4元的價格累計收購當地青稞23汽車零件報價10噸，帶動老百姓增收1108萬元，還解決了不少當地困難群眾及大中專學生的就業。
“公司的本地青稞使用率達到100%，此外像易拉罐、紙箱等，我們也全都實現了西藏本地采購。”廖長生說。
在上保時捷零件海援藏小組的對接下，日喀則藏研食品有限公司和VW零件盒馬于去年11月達成合作，只用一個月的時間就開發出兩款不同風味的青稞八寶飯。“青稞八寶飯的一汽車機油芯炮Skoda零件而紅，對我們來說真是莫水箱水大的鼓舞。我們目前正在研發青稞粽，為即將到來的端午節做準備。”藏研食品銷售負責人鮑桂娜說。
藏研食品生產工廠廠長徐付利來西藏已經10年有余，他對青稞頗有感情。“我見證著日喀則青稞從只有原糧青稞米，到現在研發出近10款相關產品汽車空氣芯。我希望有一天，青稞能走進更多人的生活。汽車零件進口商”他說。（記者曹檳、旦增尼瑪曲珠、孫非）
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