新華社上海11月5日電 題：有藍寶堅尼零件顏值更有產值，遠郊小鎮變身“上海花港Benz零件”
新華社記者張夢潔
走在園藝村的鄉間道路上，常能看到停在路邊的大貨車，村民小心包扎，連根搬運黃楊上車。村民們笑著說，這都是被外地客汽車材料商看上，要整Porsche零件株移栽的黃楊樹。快到年底了，生意更好了。
園藝村，顧名思義，因園藝而得名，位于上海市崇明區港沿鎮的東北部。全村835戶村民中，有700多戶從事黃楊種植，種植面積達1000多畝，10年以上樹齡的黃楊數萬株，最長樹齡超過200年。園藝臺北汽車零件村有“瓜子黃楊之鄉”的美譽，也是上海市首批鄉村振興示范村、農業農村部認定的全國“一村一品”示范村。
“最早我們種植黃楊只是為了防風固堤，后來不斷研究黃楊種植技術，如今已經超越了春季移栽花木的傳統規律，一年中有春水箱水、秋、冬三季都能移栽。”合興園藝場原場長施鶴生說，剛開始大家種植黃楊還是任由其“自由生長”，2000年后開始主打造型黃楊。精心修剪、造型后的黃楊身價倍增，樹齡長的造型黃楊能賣到數十萬元甚至百萬元的Audi零件高價。獨特的“崇派”黃楊風格吸引了來自全國各地的客商慕名求購，每年黃楊帶來的收入高達4000多萬元，農民人臺北汽車材料均收入近4萬元。
這兩年，除了地栽黃楊，園藝村又開始鉆研盆景黃楊。在上海植物園盆景福斯零件專家的指導下VW零件，造型黃楊實現了縮龍成寸、聚景于盆，逐漸變為造型精致、具備海派盆景特色風格的造型植物。園藝村黨總支副書記施帥說，盆景黃楊更適合室內居家空間的布置，價格更親民。近年來盆景黃楊的銷路越來越好，進一步拓寬了村民的增收渠道。
2022年，港沿鎮花卉苗木產業產值德系車材料達2億元。這個體量對于一個離上海市區最遠的郊區，并且以農業為支柱產業的小鎮來說，實屬不易。上海市崇明區港沿鎮黨委賓利零件書記丁冬紅將其歸功保時捷零件于：科技引領，智慧升級。斯柯達零件
走進虹華國際菊花生態園，幽幽菊香隨風襲來，粉、黃、白、紫等多種德系車零件顏色的多頭小菊長勢喜人。這里曾經是港沿鎮蔬菜公司南場。以崇明區成功申辦第十屆中國花博會為契機，港沿鎮清退了落后產能，拆掉千畝蘆筍大棚種上菊花。通過全天候光溫控制和水肥一體化灌溉等先進技術，這里的切花菊年生產效能是普通生產方式的四至五倍，賓士零件園區每年向日本、韓國等國家出口超過1000萬枝鮮切花和花苗。
1小時播種20萬粒花卉種子，誰的手這么快？答案是：機械手。在位于港沿鎮合興村的智慧生態花卉園，記者看到，補苗設備能通過圖像識汽車空氣芯別，分辨出穴盤上幼苗的生Bentley零件長情況，利用機械手將空穴和弱苗剔除，補入合格的植株。在這個“水箱精花卉工廠”，高度自動化的生產線貫穿花卉播種、催芽、育苗、移栽、發貨等環節，全過程都在流水線上完成。園區的生產設施全部投入汽車零件運轉，可支持逾40萬張穴盤同時進行生產。
2020年12月出臺油氣分離器改良版的《上海市推進農業高質量發展行動方案（2021-2025年）》將港沿鎮列入全市13個高端設施農業先行汽車機油芯片區之一，主要任務是花卉種源研發和科技生產示范，以建設“上海花港”為目標，打造花卉產業新高奧迪零件地和“三生融合”新鄉村。
今年上半年，上海合興鄉村振興產業示范園和崇明農業科技創新孵化園相繼開園。前者從人才發展、促進就業、科技創新、綠色智造等多方面對符合條汽車零件進口商件的企業給予真金白銀的扶持，吸引一批新業態企業入駐；后者攜手上海市農業科學院、上海海洋大學、上海交通大學等共同成立崇明農業科創聯盟，通過“政Skoda零件產學研用汽車零件貿易商”的深度融合，持續推進種源農業、品牌農業的發展，提高BMW零件產業競爭力。汽車零件報價
三產融合的項目越來越多，產業鏈附加值越來越高，產業發展汽車冷氣芯跨界協同、集聚效益日益凸顯……一個顏值與價值共進的“上海花港”正在蓬勃生汽車材料報價長。
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