春耕備耕時節，鄱陽湖畔處處涌動著萬物復蘇的生機。
記者走進江西鄱水箱水谷農業科技有限公司的工廠化育秧車間，只見工人們正忙著搬運水稻種子。一些經過浸泡后發出嫩芽的種子幾天汽車機油芯前被放入秧盤，正長出一株株新綠。
“我們工廠育秧車間的兩條生產線開足馬力，一天能培育4萬多盤秧苗。這些種子可不一般，都是經過‘激烈PK’后的優質品種！”該公司董事長熊模昌將一把種子托在掌心，臉上的神情帶著自豪。2汽車空氣芯022年，他從上海回到家鄉承包農田從事水稻種植。
“要種出好糧，種子是關鍵。為了找到良種，我幾乎是德系車零件百里挑一。”說起選種，熊模昌打開了話匣子，他從多地的種子公司和科研院所選取了上百個水稻品種，專門辟出藍寶堅尼零件一大塊試驗田，在同樣的種植條件下測產，最終挑選Porsche零件出幾個產量高、品質好的品種，準Benz零件備今年大面積種植。
農諺有云：“苗好一半谷。”隨著農業供給側結構性改革深入推進，越來越多的種糧農戶通過選用優質品種來調整種植結構，提升畝均效益。據江西省農業農村Bentley零件廳數據顯示，目前江西主要農水箱精作Audi零件物的良種覆蓋率已穩定在96%以上，優質稻品種已占全省水稻審汽車零件報價定品種數量的75%以上，為糧食安全筑牢種業根基。
糧食安全保時捷零件不僅要實現高產，而且要追求質賓利零件量。記福斯零件者采訪發現，一些德系車材料農戶采取生態種養，“九分油氣分離器改良版田種稻，一分田養蛙”，這種種植模式既可以提升農產品質量，又能夠增加土地產出。
記者驅車來到南昌市新建區聯圩鎮肖淇村的一處稻蛙產汽車材料報價業園，只見村民們正在田里搭建圍網、鋪設水管。
“稻谷不施肥、不打農藥，黑斑蛙吃害蟲，糞便可以做天然有機肥，從而實現生態循環種養。”臺北汽車材料肖淇村黨總支部書記熊汗議介紹說，這里種出來的蛙稻米每斤賣到12元，深受消費者青睞，加上黑斑蛙的收成，一年算下來，每畝田的利潤可觀，綠色種養，一田多收，為穩糧增收提供了新路徑。
端穩糧食飯碗的信心，還源于藏糧于地戰略的深入實施VW零件。來到聯賓士零件圩鎮前洲村高標準農田提質改造項目現場，記者看到推土機等工程機械正在田間穿梭，有條不紊地平整土地、修建溝渠。
位于鄱陽湖畔的聯圩鎮地勢平臺北汽車零件坦開闊，土壤肥沃，耕作條件斯柯達零件好，全鎮水稻種植面積達9.4萬畝。
“種好糧多產糧，今年我們更有信心了！”聯圩鎮黨委書記章元良說，通過高標準農田改造后，原先零散的“小田”變成連塊汽車冷氣芯成片的“大田”，灌排條件得到改善，更加適宜農業機械化、規模化生產，畝均能汽車零件增產糧食100斤以上。
Skoda零件 在前洲村的一塊田里，記者見到“95后”種糧農戶涂鑫城，今年已經是他投身農業的第六個年頭，盡管每天在田里風吹日曬，他卻樂在其中。涂鑫城告訴記者，高標準農田的汽車零件貿易商耕作條件好，能夠降低種植成本，今年他在往年的基礎上，又多承包了上千畝的高標準農汽車零件進口商田。
“這些年種田收BMW零件成怎么樣？”記者問奧迪零件。“還行，還行！”涂鑫城微微一笑。
身邊幾位種糧農戶隨之哈哈大笑，紛紛說道：“他肯吃苦，田管得好，地汽車材料里打糧多，這些年腰包也鼓了。如今他種的是高標準農田，用的是優質品種，今年又有望是一個豐產年！”
笑聲在田間回蕩。不遠處金燦燦的油菜花隨風舞動，綻放出春天的希望。
（記者李興文 范帆）
新華社南昌3月17日電
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