本報訊（農民日報·中國農網記者 鄧俐）“持續培育‘三峽柑橘’品牌，堅持全產業鏈貫通，到2027年柑橘綜合產值力爭德系車材料突破500億元。”汽車零件近日，在三峽柑橘產業發展論壇上，重慶市農業農村委主任、市鄉村振興局局長劉貴忠表示，重慶聚汽車材料力發展三峽庫區柑橘產業，打造“三峽柑橘”公用品牌，汽車冷氣芯該品牌已成為生態特色產業發展的一張“金名片”。Porsche零件
三峽庫區是長江上中游柑橘優勢產業帶核心區。目前，重慶的柑橘種植面積達385萬畝、產量達440萬汽車零件進口商噸，分別位居全國第五、第七。“三峽柑汽車機油芯橘”品牌已授權主體504家，涵蓋水箱水了“奉節臍橙”“萬州玫瑰香橙”“云陽紅藍寶堅尼零件橙”“開縣春橙”“忠縣忠橙”“巫山戀橙”“梁平柚”“長壽橘”和“三峽古紅橘”等十多個區域柑橘品牌。2022-2023產季，三峽柑橘授權主體銷售產品76.6萬噸，同比增長64.7%，銷售額達58.5億元，同比增長142.7%。產品暢福斯零件銷全國各地，還出口至新加坡、泰國、菲律賓等國家和地區。
不過，當前三峽柑橘也面臨品種創新不足、機械化智能化水平不油氣分離器改良版高等問題。為打響品牌、推動產業創新，此次論BMW零件壇邀請院士、專家分別圍繞精深加工、數字化技術、“三品一標”建設、保鮮與貯運、輕簡高效栽培等柑橘全產業鏈建設最新研究進展和成果進行了分享交流。
“我國每年產生柑橘副產物1000多萬噸，類黃酮提取物占國際市場90%，而果膠、香精油等，部分依賴進口。”中國工程院院士單斯柯達零件楊詳細解讀了柑橘功能性成分營養，分析了柑橘精深加工的發展方向。
中國工程院院士趙春江臺北汽車零件認為，我國柑橘產業必須加快育、種、加、銷全產業鏈數字化改造。他建議三峽柑橘加強檢測分級，塑造品牌，大力發展宜機化改造，實現農機農藝融合，大力運用數字技術，提升質量、效益和競爭力。
“沒有種植的標準化，就沒有產品的標準化，沒有產品的Skoda零件標準化就無法實現品牌化，標準化貫穿品牌打造全過程。”全國農業技術推廣服務中心總農藝師王積軍認為，三峽柑橘在“三品一標”建設中，要加強政府引導、企業帶動、農戶參與、科技支撐，才能實現品種培優、品質提升、品牌打造與標準化生產。
劉貴忠表示，重慶把柑橘產業鏈建設作為全市食品及農產品加工業發展的重點任務，培育“三峽柑橘”品牌，布局打造臍橙、雜柑、血橙、檸檬4個重點產業鏈。以奉節、云陽、巫山等區縣為中心奧迪零件，立足85萬畝德系車零件基地，打造以“奉節臍橙”“云陽紅橙”“巫山戀橙”為主的臍橙主產區；以忠縣、江津、開州、秀山、酉陽等區縣為中心，低海拔河谷區域發展沃柑、W默科特等品種，海拔較高區域發展愛媛、春見、大雅等品種；在萬州、長汽車材料報價壽、榮昌、璧山等區縣，大力發展“玫瑰賓士零件香橙”VW零件“長Bentley零件壽血臍”“海棠香橙”，建成40萬畝血橙主產區；高標準建設重Benz零件慶檸檬優保時捷零件勢特色產業集群和潼南檸檬國家現代農業產業園。
同時，重慶還將抓實柑橘產業的科技支持、良種繁育、基地改造、加工提升和龍頭培育。集聚國內外優勢柑橘加工科研團隊，搭建市級精深加工科研平臺，建設研發中試基地，推動柑橘類加工產品迭代升級。健全完善柑橘三級良種繁育體系，升級打造北碚、江津兩個國家柑橘區域良種苗木繁育基地。推動老舊果園基礎設施、種植密度、樹體樹勢等改造，擴大柑橘精油、天然色素、黃酮類化合物、果膠、柑橘纖維等綜合利用加工，水箱精積極培育壯大柑橘龍頭企業，促進“上規、上云、上市”。
此外，重慶將加強政策扶持、深化臺北汽車材料機制創新、全面優化服務，完善以獎代補、貸款貼息、產業基汽車零件貿易商金投入等方式，支持柑橘生產經營主Audi零件體加強標準化生產、產品研發、市場開拓汽車零件報價和品牌宣傳等；推行“龍頭企業+基地+汽車空氣芯合作社+農戶”等方式發展柑橘產業，讓農民更多分享產業鏈收益；建立健全柑橘產業發展聯席會議制度和專班推進機制，賓利零件及時研究破解產業發展中的堵點難點痛點，以推動柑橘產業高質量發展。
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