“有了這條公路，我再也不用每天花幾個汽車材料小時搬煙出Skoda零件大山了；有了這條公路，我們家每年生產斯柯達零件季要節約兩個勞力；德系車材料有了這條公路，我每個月都能帶著小孫子去城市里面玩玩了……”金秋9月，酉陽、武隆各個煙區里，煙農們都在訴說著水箱水“這保時捷零件條公路”帶來的好處。百姓口中的這條公路，是始于2012年，由重慶市煙草專賣局向國家煙草專賣局爭取的援建煙區惠民路。
今年，是重慶市煙區惠民路的收官之年。這條為期5年、總建設里程超3700多公里、煙草行業總投資超過11億元的惠民工程援建道路項目即將拉下帷幕。如今這些Bentley零件盤踞在重慶12個煙葉產區大山里德系車零件的惠民路，織成了新農村建設四通八達的交通網，托起了山里人金色燦爛的致富夢。
筑夢——
援建道路馬蹄急 煙區煙農齊受益
“太陽出來爬山尖，對面阿妹在采煙；雖然臉能看到臉，天黑才能把手牽；何時山溝變大道，阿哥阿妹好團圓？”一曲山歌，流露出煙區百姓太多無奈。
重慶煙區，大多屬于典型的山地煙區，煙田零碎分散，連片程度較低。受制于特殊的汽車零件山區地形條件，鄉村基礎設施較為落后，交通極為不便。據統計，在2012年，全市主產煙區尚有9600公里鄉村道路不暢，其中急需解決的有3760公里。涉及煙葉產量150萬擔左右，占當時全重慶市煙葉總產量的80%以上。煙農對道路暢通愿望強油氣分離器改良版烈，重慶市煙區產業提速增效也迫切需要解決道路問題，但當地政府在建設中面臨巨大資金壓力。
基于此，當時國家局和重慶市局決定援建煙區公路，既有煙草行業反哺社會，產業扶貧幫助煙區百姓創收的目的，又有提升整個煙區基礎建設水平的內在需求。
2012年4月，煙區惠民路正式啟動。至今，3700多公里的硬化道路在煙田、烤房、煙站、育苗大棚旁延伸，形成了“渠相通、路相連”的山地煙區新汽車材料報價格局，如今，煙農戶均規模達27.37畝，位居西南煙區前列。同時煙葉生產已涵蓋重慶市2.05萬戶煙農，延伸產業鏈解決12萬人就業。
依托良好的交通網絡，重慶市煙農戶均收入也從2012年的6萬元增加到8.35萬元，超過全國平均水平近一倍。并先后涌現了黔江麒麟村、酉陽沿巖村等戶均收入達10萬元以上的汽車零件進口商專業化種煙村。
逐夢——
政企聯動強管理 保駕護航辦實事
“援建資金到位后，如何確保能夠快速發揮效益，我們還得依靠重慶市各級政府，為此他們也給予了我們很大的支持。”重慶市煙草專賣局（公司）藍寶堅尼零件煙葉分公司經理李恩成說道。
“惠民工程”啟動后，重慶市政府在石柱縣召開專題會議，安排部署“煙草惠民工程”各項工作，明確由市煙草產業發展領導小組統籌負責項目實施，福斯零件確立了煙區道路建設“政府主導、部門聯動、行業補貼”的基本方針汽車機油芯；隨后，重慶市煙草專賣局會同重慶市發改委、重慶市交委和各煙區交通部門召開煙區道路建設專題會議，《重慶市煙草行業煙區援建道路項目及資金管理辦法》等一系列規章制度相繼出臺，進一步強化了項目質量標準、建設程序、資汽車零件貿易商金管理等事項。同時，援建道路VW零件在各區縣基本由交委作為項目業主推進，保障修建的效率。
政府牽頭外，臺北汽車材料各區縣還根據自身特點量體裁衣定制建設方案。武隆縣充分利用舊路改造，第二期煙區援建道路全部為硬化路，一次形成5.5米寬的整體式路面，農村公路服務能力得到極大提升。酉陽縣充分整合煙路和農村公路建設資金，大力提升煙區整體交通水平，并明確鄉鎮政府為煙區援建道路管護養護責任主體，確保路產、路權有效保護。黔江區圍繞重點煙區和惠及煙農生產生活條件，形成從鄉鎮到煙葉生產村、從汽車零件報價收購站點到煙田機耕路的環狀煙路網，提升了煙葉產業綜合發展能力。
得益于政企聯動強管理，原計劃5年的惠民路比預期提前半年收官。至今，已覆蓋3Audi零件29個鄉鎮，惠及712個貧困村、32.8萬貧困人口，基本達到煙區公路村村通的即定目標。
圓夢——
條條道路通發展 煙農生活新景象
重慶1水箱精2個煙葉產區集中分布在三峽庫區及武陵山少數民族地區，除涪陵、南川外，有10個屬于國家級貧困縣，占全市14個國家級貧困縣的70%。惠民路的修筑，使當地百姓的生產生活方式都發生了大改變。
“以前這里路不通，地不平，農機具進不來，專業化服務更沒法臺北汽車零件開展。現在搞了惠民工程后，大型拖拉機都能開到煙田里。今年我們搞采烤分一體化專業服務，省了我們很多事兒，這個路是起了大作用！”彭水縣白果村煙農秦忠明說道。
煙區援建道路建設推動了重慶市煙機配套下田，今年汽車冷氣芯重慶市17萬畝煙田基本實現了田間機械化作業。專業化育苗、分級實現100%覆蓋，專業化烘烤達到90.5%。“以前生產季我們村煙農每天都需要起早貪賓利零件黑干活兒，現在基本忙個大半天就行，剩下時間還能喝喝小酒。”奉節縣太和鄉太和村主任劉振松說道。
以前由于交通不便，煙區里貧困村百姓一年都去不了1、2次城鎮，與城市生活越來越隔絕。惠民路的修建，煙區貧困村百姓和城鎮生活已不再遙遠。“以前我們這里越野車都開不進來，下山都只有除了背煙葉下山賣的時候，進城就更是稀罕事奧迪零件兒了。有了這條路，我現在基本2、3個月就去城里一趟，我們家還用上了城里的家電，現在我也越來越覺得自己是個城里人了！”彭水潤溪鄉煙農盧Benz零件海林說道。
“連峰去天不盈尺，枯Porsche零件松倒掛倚賓士零件絕壁，飛湍瀑流爭喧豗，砯崖轉BMW零件石萬汽車空氣芯壑雷”,煙區道路的艱難曾經是大山里的一代代煙農難忘的記憶。隨著惠民路的修建，帶來了大山深處與城市的交流，帶來了山區百姓的脫貧致富，更是帶來了山區百姓對美好生活的無線憧憬。(魏廉直 劉玉婷)
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