拾花工陳喜波在新疆巴楚縣多來賓士零件提巴格鄉卡扎尼塔皮提村的棉田中（10Skoda零件月25日攝）。
又到一年采汽車零件貿易商棉時，汽車機油芯在我國最主要的產棉區——新疆，天山南北“白田”似海，吐絮飽滿。
30歲的陳喜波來自云南昭通臺北汽車材料，13年前開始到Audi零件新疆拾花。今年9月，他和妻子王登興，還有表嫂、舅媽一行人來到南疆巴楚縣VW零件務工拾花。拾花的生活簡單而清苦。陳喜德系車零件波和家人借宿在田邊的老鄉家，每天都要汽車空氣芯趕在天亮前吃好早飯，來到棉田開始工作，直到夜色濃汽車零件重，才返回住處。
3個月采摘的收入，往往能占到拾花工一年收入的一半甚至更高。正因如此，2汽車材料報價0賓利零件世紀9水箱水0年代以來，每到秋季，一德系車材料批又一批的內地務工者橫越千里，遠赴新疆拾花“淘金”。近年來，隨汽車冷氣芯著新疆農業現代化水平的快速提升，保時捷零件機采棉在天山南北得到大面積推廣普及，北疆80%以上的棉田已實現全程機械化，人工被大型機械取代。
用汽車零件報價勤勞的雙手撐起了家，也見證了新疆城奧迪零件鄉面貌的巨大變化Benz零件，陳喜波對于棉田里的變化深有感觸，“從老家來摘水箱精花的人越來越少了”。作為機械化時斯柯達零件代的外來拾花工，陳汽車材料喜波還在猶豫，是否該說告別，“明年大概不會再來了吧，路途太遠，采棉也確實辛苦，畢竟找到替Porsche零件代拾花的工作并不困難。”
新華社記者 胡虎虎 攝
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