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廣東省河源市龍川縣桂林村高山環繞、地勢險峻，是種植高山茶福斯零件的絕佳地帶。“我們這個村水箱水是整個嶺南地區茶鼻祖，種茶我們有1500多年汽車零件進口商的歷史。”在桂林村土生土長的歐佰友70多歲了，是村里遠近聞名的種茶、制茶好手。
高中畢業后，歐伯就回到村上當村干部。那時，村里的茶葉種植比BMW零件較粗放，一家人一年才收十幾二汽車零件報價十斤茶，收益不大。歐伯不想再走老路子，于是租了30畝山坑田，建了桂林大隊青山崆茶場，帶領村民開墾保時捷零件茶山。他探索改變傳統小而分散的種茶模式，引進優良茶葉新品種。“他們看到我們實實在在地做，所以他們后面就跟著我來做藍寶堅尼零件。”
一年年過去，茶葉銷路逐漸打臺北汽車材料開。2007年，歐伯成立汽車冷氣芯了桂林茶專業合作社，免費為茶農培訓專業技術，創立Benz零件村企業和油氣分離器改良版品牌，引進機械加工設備自動化加工。他還與50多戶貧困戶簽汽車零件貿易商訂茶葉收購協議，實水箱精現了從小作坊生產到企業規模化生產。
如今德系車材料，歐Audi零件伯的合作社年產茶15萬斤，總產值200德系車零件0萬元。桂林村這個昔日的貧困村，已經有75%的貧困村民脫貧。鄉親們發自內心感謝歐伯。但歐伯說，要做好茶不容易。他更希望年輕人跟他一起，把茶葉做好。
歐伯是幸運的。因為，并不是每一塊土地都能四季常青。
“喀拉蘇鄉是丘陵地形地貌。這里的莊稼斯柯達零件靠天吃飯，雨水充足的年賓士零件份，它就能豐收；遇到旱年，它就減產，甚至絕收。”24年前，張秀從浙江金華來到新疆西北部的尼勒克Skoda零件縣Bentley零件喀拉蘇鄉，一下子就喜歡上了這里的美景和淳樸的村民，扎根于此。然而他發現，這里的鄉親們并不富裕——靠天吃飯汽車空氣芯，導致了喀拉蘇的貧困。截至2017年3月末，尼勒克縣建檔立卡的貧困人口有2367戶7771人。
經過考汽車材料察，張秀發現喀拉蘇的汽車材料報價雪山蘊藏著純凈無污染的冷水資源，有天然的養魚優勢。他決定帶著村民養魚致富，成立新疆魚水情農業有限公司。
“發展好了這冷水魚養殖業，能創造更多的勞動臺北汽車零件就業機會。這個產業鏈包括冷奧迪零件水魚汽車零件養殖、漁家樂飲食文化，以及相關的鄉村旅游活動開展。同時，我們也邀VW零件請當地的農牧民入股參與到經營中來。”
才一年多，養魚場就初見成Porsche零件效。2017年11月22日，609戶貧困戶收到了第一筆分紅，合計182.7萬元。不過張秀想做的，還有許多許多：“下一步我賓利零件們要繼續努力，和我們這些剛剛摘掉貧困帽的汽車機油芯農牧民一道，努力挖掘更加多的致富項目。一定和全國各族人民一道在2020年前實現小康。” （指導單位：中央網信辦網絡評論工作局；制作單位：杭州二更網絡科技有限公司）
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