光明日報記者 張哲浩 李潔 光明日報通Porsche零件訊員 劉濤
仲秋時節秋風爽，高粱汽車零件進口商熟來紅滿天。
“今年全鎮打造了兩萬畝高BMW零件粱種植基地，僅此汽車機油芯一項預計全鎮可增加收入4000多萬元，人均增收2500元以上。”望著滿山遍野的紅高粱，薛家河鎮鎮長劉瑋驕傲地說。
走進陜西省綏德縣薛家河鎮，高Bentley零件低錯落的梯汽車零件田德系車零件里，一株株紅高粱穗粒Audi零件飽滿，隨風搖曳，成了秋日里最美的“豐”景。滿山的紅高粱，在陜北的這片黃土地上變成了富民“紅產業”。
過去的薛家河鎮和其他大多數鄉鎮一樣，勞動力不斷外流、土地撂荒嚴重、村集體經濟發展薄弱。為了解決這一突出問題，20水箱精21年，薛家河鎮對轄區14個行政村2萬畝撂荒地進行統一規劃，整治為適合機械化耕作奧迪零件的良田。2022年起，該鎮集中連片種植“晉糧3號”糯高粱福斯零件，畝產可達1000至1500斤，畝均收益在1800元至2500元之間。
“今年我們村集體種了200多畝高粱，群眾種了500多畝，全村依托高粱產業年經濟收入160余萬元，村集體也能收入30多萬元，比過去好太多了！”薛家河鎮高家溝村黨支部書記兼村委會主任高長明高興地說，“高粱很適合陜北的黃土地，我們村明年準備鼓勵村民繼續擴大高粱種植規模，從山上到壩地，全部種上高粱，帶動全村人致富。”
為了壯大水箱水村集體經濟，鼓勵農民廣泛種植高粱，薛家河鎮創新推行三種模式：群眾自愿種植一部分、聯合支部村集體種植200畝以上、第三方合作社承包流轉土地種植一部分Skoda零件，由各自為戰向整合資源、抱團發展轉變，由鏈條不長、前景不廣向優勢互補、合作共贏轉變，由市場混亂、小農經營向規模發展、品牌帶動轉變，邁出了產業振興第一步。為油氣分離器改良版了帶臺北汽車零件動村集體發展高粱產業的積極性，鎮政府租地委托第三方專業合作社種植了200畝試驗田，既推進和完成了高粱種植工作，又實時掌握了高粱生長的各項指標，為長期發展高粱產業探索出了可復制可推廣的樣本。
人心齊，泰山移。好產業必須要有好帶頭人。薛家河鎮黨委牽頭，聯合14個斯柯達零件行政村組建高粱產業聯合黨支部，為高粱產業的健康發展奠定了堅實的基礎。
“高粱產業推進初期，汽車材料報價各村支部書記思想上缺乏認識，行動上有所抵觸，甚至有部分村干部出現反對聲音。”薛家河VW零件鎮黨委書記許文元坦言，“產業聯合黨支部成立后汽車材料，通過每周召開德系車材料會議進行市場分析、技能培訓和工作部署，及時研判解決問題，并以去年試種高粱的三個村為典型案例進行思想引導，有效解決了人心散、資源散、市場散的難題，各村從不愿意種植到被動參與，從消極應付到主動管理，從擔憂市場變為看好前景。”
在產業推進的各個環節，聯合黨支部各成員都充分發揮出了產業發展的指導員、市場信息的調研賓士零件員、科學種植的施工員和訂單農業的服務員的作用，提出了一系列符合鎮情的發展思路，并及時分Benz零件析研判各地不同品種種植規模及市場需求，在耕、種、收等全流程一線參與并督促指導，主動對接終端市場提高售價促進增收。
在聯合黨支臺北汽車材料部的引領下，薛家河鎮的萬畝“粱”田逐步實現了規模化、機械化、優質化發展，有效發揮出1+1>2的疊加效應。高粱種植的背后，穩定的合作模式給農戶帶來了安心，保質的種植模式給農戶帶來了信心，可觀的效益收入給農戶帶來了開心。
“下一步，我們賓利零件將繼續抓好產業聯合黨支部建設，打造‘高粱紅’特色產業，大力提升產業附加值，延伸產業鏈條，讓高粱產業成為農民增收的朝陽產業。”許文元說。
高粱是我國大多數白酒的重要釀造原材料之一。薛家河鎮普遍種植“晉梁3號”全糯型高粱品種，該品種出酒率高，產酒品質好，深受各大釀酒廠歡迎。為了確保村集體和群眾利益最大化，薛家河鎮主動對接釀酒企業等終端市場，與榆林鎮北臺酒業、山西晉沃農業科技有限公司等8家釀酒企業達成“訂單”合作，從根本上解決了銷路問題。今年3月，薛家河鎮周家橋村14萬余斤高粱被榆林鎮北臺酒業有限公司采購一空，兌付錢款近30萬元，率先汽車零件貿易商享受到“訂單農業”帶來的紅利。
薛家河鎮樓坪村農民李勝利今年種了80余畝高粱，不僅平均畝產高，而且訂單穩定，收購價格有保證，讓他十分欣喜。“過去自己種高粱，種少了沒人要，種多了又怕賣不掉。現在有了‘訂單農業’，有多少就能收多少，一點也不用擔心賣不出去，我們種地也有信心了。”李勝利滿臉笑汽車零件報價容。
2022年以前，薛家河鎮的許多村子村集體收入舉步維艱，收入渠道狹窄。今年以來，在產業聯合黨支部的帶領下，大家心汽車冷氣芯往一處想、勁往一處使，一門心思發展高粱產業，通過“訂單托底”種植，按照“價格托底、訂單汽車空氣芯收購”原則，整合人才、技術、市場藍寶堅尼零件等要素，引導鄉親們抱團發展，讓高粱真正成為全鎮的“紅保時捷零件產業”。
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