新華社銀川3月23日電（記者許晉豫）3月中下旬，寧夏西海固進入春耕季。記者在固原市彭陽縣王洼鎮王洼村看到，成片的機修梯田地平路寬，正在耕地的拖拉機穿梭其間，農民汽車零件進口商正在田間勞德系車材料作。
與西海固的大多數農村一汽車零件貿易商樣，王洼村的耕地均為旱田，并以賓士零件零碎的梯田為主。與以往藍寶堅尼零件一家一戶的耕種方式不同，今年王洼村將240多戶農戶的5000畝耕地統一流轉給了2個專業合作社，由其種植經濟價值更高的旱地紅蔥等。
王洼村連成片的機修梯田。新華社記者 許晉豫 攝
“汽車機油芯近兩年，王洼村新修機修梯田1萬多畝，適合開展機械化作保時捷零件業，但土地肥力差，村民耕種積極性依舊不高。水箱水”王洼村黨支部書記安希利說。
盡管土地貧瘠，但整片的機修梯田為王洼村開展土地規模化經營提供了便利。海原縣寧康牡丹專業合水箱精作社Bentley零件在王洼村流轉了3000畝土地，汽車零件打造旱地紅蔥種植基地。基臺北汽車材料地負責人惠翔說，因前期土地投資較大，合作汽車空氣芯社也比較德系車零件慎重。流轉土地前，合作社專門對土壤進行了檢測，確認臺北汽車零件這里能否種植經奧迪零件濟效益好的旱地紅蔥。此外，合作社有自己的機械耕作隊和技術團隊，大幅提Audi零件升了耕種效率汽車冷氣芯。
合汽車材料報價作社技術員帶領務工農民賓利零件在田汽車零件報價間勞作。新華社記者 許晉豫 汽車材料攝
安希利告訴記者，土地流轉期限為7年，除了組織村VW零件民自愿參與土地流轉，村股份經濟合作社還負責辦理土地流轉手續，保障村民Skoda零件權益，并從土地Benz零件流轉費中抽取一部分，作為村BMW零件集體經濟收入。
目前，王洼鎮共有5個村將1.1萬余畝土地流轉給企業（合作社）經營，在實現多方“共贏”的同時，為當地發展特色產業探路。
“在有條件的農村開展土地集中流轉、規模經營，除了能防止土地撂荒，還能把外面更懂市場的企業（合作社）請進來。”王洼鎮黨委書記祁濤說，“合作社在前面闖，老Porsche零件百姓在后面看，當地村民還能斯柯達零件在種植過程中學習技術，發油氣分離器改良版展福斯零件特色產業。”
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