新華賓士零件社銀川3月23日電（記者許晉豫）3月中下旬，奧迪零件寧夏西海BMW零件固進入春耕季。記者在固原市彭陽縣王洼鎮王洼村看到，成片的機修梯田Porsche零件地平路寬，正在耕地的拖拉機穿梭其間，農民正在田間汽車零件貿易商勞作。
與西海固的大多數農村一Benz零件樣，王洼村的耕地均為旱田，并以零碎的梯田為主。與以往一家一戶的耕種方式不同，今年王洼村將240多戶農戶的5000畝耕地統一流轉給了2個專業合作水箱精社，由其種植經濟價值更高的旱地紅蔥等。
王洼村連成片的機修梯田。新華社記者 許晉豫 攝臺北汽車材料
“近兩年，王洼村新修機修梯田1萬多畝，適合開展油氣分離器改良版機械汽車零件報價化作業，但土地肥力差，村民耕種積汽車冷氣芯極性依舊不高。”王洼村黨支部書記安希利說。
盡管土地貧瘠，但整片的機修梯田為王洼村開展土地規模化經營提供了便利。海原縣寧康牡丹專業合臺北汽車零件作社在王洼村流轉了3000畝土地，打造旱地紅蔥種植基地Audi零件。基地負責人惠翔說，因前汽車材料期土地汽車材料報價投資較大，合作社也比較慎重Skoda零件。流轉斯柯達零件土地前，合作社專門對土壤進行了檢測，確認這里能否種植經濟效益好的旱地紅蔥。此外，合作社有自己的機械耕作隊和技術團保時捷零件隊，大幅提升了耕種效率。
合VW零件作社技術員帶領務工農民在田間勞作。新水箱水華社記者 許晉豫 攝
安希利告訴記者，土地流轉期限為7年，除了組織村民自愿參與土地汽車機油芯流轉，村股份經濟合作社還負責辦理土地流轉手續，保障村民權益，并從土地流轉費中抽取一部分，作為村集體經濟收入。
目前，王洼德系車零件鎮共有5個村將1.1萬余畝土地流轉給企業（合作社）經營，在實現多方“共贏”的同時賓利零件，為當地發展特色產業探路。
“在有條件的農德系車材料村開展土地集中流轉、規模經營，除了能防止土地撂福斯零件荒，還能把外面更懂市場的企業（合作汽車零件社）請進來。”王洼鎮黨委書記祁濤說，“合作社在前面闖，老百姓在后面看，當地村民還能在種植過程中學習技術，發展特色產業。”
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