嘉陵江與長江相遇，在山城腳下攜手斯柯達零件東去，嘉陵江以東、長江以北的這片1200平方公里土地，便是我國第三個、內陸第一個國家級開發開放新區——重慶兩江新區。
青山碧水間，矗立一座創新之城。重慶長安汽車股份有限公司的全球研發中心和智能工廠，就坐落在兩江新區龍盛新城。點擊手機水箱精按鍵，無人駕駛車輛自動汽車機油芯停泊進了車位汽車零件貿易商；坐進駕駛位，座椅可自行調整到最舒適位置……現場體驗遠程智能泊車、行人自動緊急制賓利零件動、集成式自適應巡航等26項實現行業首發量產的自主核心汽車材料技術，“未來感”“科技味”滿滿。
智能工廠車間里，各種形制的機械手臂高速有序運轉，智能化改造讓車間不復傳統制造“臟乎乎、鬧哄哄、錘敲電焊隆隆響”的舊模樣。近3年來，重慶長安汽車股份有限公司平均每天新增申請18件專利，密集投放了4德系車零件0款新品，生產全過程數字化升級，不僅讓新品上市周期縮短30%、制造效率提升20%，更令產品附加值大幅提升。
長安汽車的變化汽車冷氣芯，是兩江新區數字經濟與福斯零件實體經濟深度融合的一個縮影。“含智量”帶來“含金量”，對數字化變革的主動擁抱正讓兩江新區產業經歷變革：瞄準高端化、智能化、綠色化的發展目標，快速迭代、加“數”前行。迄今，兩江新區已累計實施智能化改汽車零件報價造項目350個，先后建成智能工廠22個、數字化車間107個。
除了產業轉型升級，還要BMW零件培育“生態系統”。再藍寶堅尼零件向前行，新區東端的明月湖畔，重慶兩江協同創新區蓬勃發展。“圍繞建設具有全國影響力的科技創新中心目標，依托Porsche零件兩江協同創新區，走‘科賓士零件創+產業’之路，兩江新區已集聚汽車零件50余家新型研發機奧迪零件構、25個院士團隊，汽車材料報價引育各類創新創業人才超過3000人。”兩江新區黨工委委員、管委會副主任許宏球表示，“產業汽車空氣芯鏈油氣分離器改良版、供應鏈、創新鏈在這里深度融合，科德系車材料研院所、高等院校、企業科Skoda零件保時捷零件研力量在這里實現共享，正加快建設成為科技創新和產業創新的Benz零件重要策源Bentley零件地。”新型研發機構愈發聚集，行業翹楚慕名而來，創新引領數字變革……登高環顧明月湖，水箱水比風景更令人向往的，是眼前這座正在為兩江新區乃至整個重慶儲汽車零件進口商蓄人才、智慧與未來的“生態富礦”“綠色銀行”。
產業加快升級，創新動力澎湃。兩江新區以不到重慶1.5%的面積，貢獻了全市約15%臺北汽車零件的經濟總量，20%的規上工業總產值，30%的進出口總額、實際利用外資和數字經濟增加值，40%的服務貿易額，50%的世界500強企業，60%的汽車產量，70%的跨境電VW零件商交易量。
發佈留言