“去年的小麥Porsche零件，一個BMW零件麥穗有50粒麥子，今年一保時捷零件個麥穗有60多粒，麥穗又大又汽車冷氣芯飽福斯零件滿！”青海省西寧市油氣分離器改良版湟中區攔隆Benz零件口鎮民族村拉沙種養殖專業合作社負責人羅生云摘下一個麥穗，臉上露出豐收的Skoda零件喜悅：“今年的藍寶堅尼零件麥子大豐收，我們預計一畝地要汽車零件貿易商產1000斤。”
眼下正值秋糧豐收季，攔隆口鎮小麥地里機聲隆隆，德系車材料一派汽車零件豐收景象。臺北汽車材料合作社賓士零件今年汽車空氣芯種植了200多畝小麥，前期雖然遇到干旱天氣，小麥高度偏矮汽車機油芯，但后期雨水充足，麥穗顆粒飽滿，每株小麥結果率普遍高于往年。
近年來，羅生云通過學習農業種植新技術，考察各類作物新品種長勢，多方比較后引進了最適合在民族村生長的新品種。
“良種配良法，是豐收的關鍵VW零件。”羅生云告訴賓利零件記者，增收豐產的原因一是得益于這幾年的輪作倒茬，前茬種蠶豆，后茬種小麥。二是品種比較好。此外，這幾年機械設備越來越先進奧迪零件，播種Audi零件施肥一體臺北汽車零件機提高了肥料水箱精的利用率。
民汽車零件進口商族村第一書記徐培德介紹：“今年村里種植引進了新品種德系車零件菜用蠶豆，結果率比汽車材料報價較高，能結七八層，原來的老品種每一個豆斯柯達零件角里面只有1到2顆，現在新品種有3到5顆。”汽車材料
這幾年，合作社通過土地流轉、撂荒地復耕等形式，共種植了600畝土地，越來越多的村民將土地托管給合作社，不僅大大減輕勞水箱水作負擔，收成也有汽車零件報價保障。
發佈留言