“去年的小麥，一個麥穗有50粒麥子，今年一個麥穗有水箱水60多Skoda零件粒，麥穗又大又飽滿！”青海省西寧市湟中區攔隆汽車空氣芯口鎮民族村拉沙種養殖專業合作社負責人羅生云摘下一個水箱精麥穗，臉上露出豐收的喜悅：“今年的麥子大豐收，我們預計汽車材料一畝地要產1000斤。”
眼下正值德系車零件秋糧豐收德系車材料季，攔隆口鎮小麥地里機聲隆隆，一派豐收福斯零件景象。合賓士零件作社今年種植了200多畝汽車材料報價小麥，前期雖然遇到汽車冷氣芯干旱天氣，小麥高度偏矮，但后期雨水充足，麥穗顆粒飽滿，每株小麥結BMW零件Porsche零件果率普遍高于往年。
近年來，羅生云通過學習農業種植新技術，考察各類作物汽車機油芯新品種長勢，多方比較后引Benz零件進臺北汽車材料了最汽車零件貿易商適合在民族村生長的新品種。
“良種配良保時捷零件法，是豐收的關鍵。”羅生云告訴記者，增收豐產的原因一是得益于這幾年的輪作倒茬，前茬種蠶豆，后茬種小汽車零件進口商麥。二是品種比較好。此外，這幾年機械斯柯達零件設備越來越先進，播種施藍寶堅尼零件油氣分離器改良版肥一體機提高了汽車零件報價肥料的利用率。
民族村第一書記徐培德介紹：“今賓利零件年村里種植引進了新汽車零件品種菜用蠶豆，結果率比較高，能結七八層，原來的老品種每一個豆角里面只有1到2顆，現在新品種有3到5顆。”
這幾年，合作社通過土地流轉臺北汽車零件、撂荒地復耕等形式，共種植了600畝土地，越來越多的奧迪零件村民將VW零件土地托管給合作社，不僅大大減輕Audi零件勞作負擔，收成也有保障。
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