“今年Porsche零件水稻生長季天氣狀況非常好，在天時的加持和我們新農人群體的努力下，預計今年產量最少能增長15%，畝產1300斤左右。”日前，在江蘇汽車零件省鎮江市鎮江新區永興農機機械化專業合作社的智慧農場里，“80后”新農人魏巧信心滿滿地說。
201Benz零件7年，魏巧辭去中國科學院地藍寶堅尼零件理所助研的工作，返鄉探索數字化大田種植。對魏巧來說，這2萬畝大田就像她的孩子一樣，近7年來傾注了很多心血。她以科德系車零件技創新為驅動，將農業科技成果轉化應用于規模化大田生產一線，打造出了高度機械化、信息化、精準化，且種植經驗可復制、可推廣的現代化農場。
實時捕捉苗情長勢、病蟲害變化的“田間瞭望系奧迪零件統”，依靠衛星遙感技BMW零件術感知氣象的“數字化氣象站”，像“小叉子”一樣埋在地里的“土壤墑情傳感器”，種植信息全包羅的“田塊二維碼”……放眼望去，各式各樣的智能管理設備，讓整片稻田“科技感”滿滿。
“以前想要了解莊稼的生長情況，技術人員至少得在地里跑上大半汽車材料報價天。現在依靠田間管理設備，我們汽車機油芯在電腦屏幕上隨時能觀察到農田的情況，相當于延長了管理者的眼睛和腿。臺北汽車零件”魏巧向汽車零件貿易商記者介紹，這些被智能管理設備捕捉到的農事信息，會傳輸到農場自主搭建的Bentley零件“大田種植數字化云平臺”中，農德系車材料技員可通過追溯歷汽車冷氣芯史生長數據對莊稼遇到的問題進行精準判斷和科學決策。此外，自賓士零件走式植保機、無人插秧機、水汽車空氣芯肥一體化智能灌溉系統等智能農機裝備的加持，提高了作業效率，讓人均管理近500畝田地成為現實。
魏巧表示，在農場數字化轉型和機械裝備升級的過程中，離不開農業農村部專項資金油氣分離器改良版的大力扶持和中國建設銀行等金汽車材料融擔保機構提供的綜合保障服務。“我們是科技種田領域的先行先試者，希望未來能把探索出的數字化轉型經驗與機械化賦能成賓利零件果，推廣給更多新農人應用。”
在村莊生活的近7年間，魏巧對鄉村“老齡化”現象感觸頗深，日常在田間忙碌的大多是老人，種田出保時捷零件現了年齡斷層的情況。未來誰來種田、如何種好田、先進的技術裝備誰來應Audi零件用等問題始終縈繞在她心頭。“我想必須培養出更多新農人，讓更多年輕人愿意投身到農業中才行。”
從2022年起，魏巧致力于新農人的培養。“農業是最忌諱‘紙上談兵’的行業，離不開田間地頭的實踐。水箱水”魏巧說，她先后擔任江蘇大學汽車零件進口商鄉村振興學院實踐課導師，與江蘇科技大學、江蘇農林職業技術斯柯達零件學院等院校合作共建300畝農事實習實踐水箱精基地，并受聘為南京農業大學“頭雁計劃”指導教師，助力更多青年學生走向農業一線、扎根農業一線，讓更多新農人更有信心。
“農業是被國家需要、大有可為的事業。我會繼續和與政府、金融部門、高校之間形成聯動，共建創業就業平臺，吸納更多新農人加入。從我自身的汽車零件報價經歷來說，我認為未來的農業是工業化、工程化、工廠化的，需要有更多有知識、有才華的年輕人不斷深入其中，年輕人來了，我們這個行業Skoda零件就大有希望，大有前景。”駐足一望無際的金色稻田，雙臺北汽車材料手拂VW零件過沉甸甸的稻穗，魏巧言語間飽含深情，眼睛里滿是期待。
發佈留言