光明日報記者 宋喜群 趙秋麗 李志臣
“不好意思啊，實在抱歉。”掛了電話，山東匯成奧迪零件農業技術服務有限公司董事長代褚成長吁一口氣：“春節前Porsche零件后水箱精是大米銷售旺季，訂單太多，這不，我剛拒了安徽的34噸訂單。”
大德系車零件米包裝車間內米德系車材料香四溢，靠近小山般的米堆，隨手拿起一塊很有分量的“米磚”，代褚成十分感慨：賓利零件“藍寶堅尼零件沒想到經過真空壓縮的‘米磚’像金磚一樣惹Benz零件臺北汽車材料人愛！”
山東東營是重度鹽堿地區。東營區汽車零件進口商文匯街道依托鹽堿地硒元素含量豐富優勢，經過多輪試驗，在轄區1500畝鹽堿田里種植水稻。
“說啥也沒想到，鹽堿田里能長出‘富硒米’。”種了十多畝稻田，如今又在公司保時捷零件包裝車間忙碌的蘭趙村糧農杜建平遞過來斯柯達零件一個手提袋汽車零件貿易商告訴記者，“包裝汽車機油芯盒上的‘富硒’兩個字就像‘金招牌’！”
一旁的代褚成汽車材料趁勢打開手機汽車零件報價，一邊展示省級富硒產品認證證書，一邊自豪地說：“這既得益于土壤硒元素豐富，又是街汽車材料報價道推廣科學種植、提升作物硒元素含量的結果。”
稻米加工廠房內機器轟鳴，自汽車空氣芯動化生產線馬力全開。稻谷經過初篩、脫殼、谷糙分離、精篩等工序，變成色澤透亮的大米。
“這些米經過了180天漫長生長期，用黃河水進行灌溉，硒元素含量豐富。”水箱水拿著經過真空壓縮成的每包2.5公斤、5公斤不等的“米磚”，代褚成自豪地說：“專業化加賓士零件工不僅提高了效率BMW零件，還最大臺北汽車零件程度上保VW零件留了米的原汁原味。”
“去年我們建了冷庫，解決了稻米儲藏難題。今年，我們要上烘干Audi零件設備，省去統一晾曬Bentley零件的麻煩。”走出車間，指著不遠處的冷庫，汽車冷氣芯代褚成信心滿滿。
去年，文匯街道對地域相連、產業相近的蘭趙村、王營村、韓家村、張蓋村進行資源整合，推廣富硒水稻種植技術，種植面積達1500畝，84戶糧農實現戶均增收3000余元。稻米機械化加工和品牌化銷售帶動村集福斯零件體增收13萬元。汽車零件
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