光明日報Porsche零件記者 宋喜群 趙秋麗 李志臣
“不好意思啊，實在抱歉。汽車零件”掛了電話，山東匯成農業技術Benz零件服務有限公司董事長代褚成長吁一口氣：BMW零件“春節前后是大米銷售旺季，訂單太多，這不賓士零件，我剛拒了安徽的34噸訂單。”
大米包裝車間內米香四溢，靠近小山般的米堆，隨手拿起一塊很有分量的“米磚”，代汽車材料褚成十分感慨：“沒想到經過真空壓縮的‘米磚’像金磚一樣惹人愛！”
山東東營是重度鹽堿地區。東營區文匯街道依托鹽堿地硒元素含量豐富優勢，經過多輪試汽車零件進口商驗，在汽車機油芯轄區1500畝鹽堿田臺北汽車零件里種植水稻。
“說啥也沒想到，臺北汽車材料鹽堿田里能奧迪零件長出‘富硒米’。”德系車材料種了十多畝稻田，如今又在公司包裝車間忙碌的蘭趙村糧農杜建平遞過來一個藍寶堅尼零件手提袋告訴記者，“包裝盒上的‘富硒’兩個字就像‘金招牌’！”
一旁的代褚成趁勢打開手機，一邊展示省級富硒產品認證證書，一邊自豪地說：“這既得益于土壤硒元素豐富，又是街道推廣科學種植、提升作物硒汽車空氣芯元素含量的結果。”斯柯達零件
稻米加工廠房內機器轟鳴，自動化生產線馬力水箱水全開。稻谷經過初篩、脫殼、谷福斯零件糙分離、精篩等工序，變成色澤透亮的大米。
“這些米經過了180天漫長生長期，用黃河水進行灌溉，硒元素含量豐富。”拿著經過真空壓縮成的每包2.5公斤、5公斤不等的“米磚”，代褚成自豪地說：油氣分離器改良版“專業化加工不僅提高了效率，汽車冷氣芯還最大程度上保留了米的原汁原味。”
“去年我們建了冷庫，解決了稻米儲藏Bentley零件汽車零件報價難題。今年，我德系車零件們要上烘干設備，省去統一晾曬的麻煩。”走出車間水箱精，指著不遠處VW零件的冷庫，賓利零件代褚成信心滿滿。
去年，文匯街道對地域相連、產業相近的蘭趙村、王營村、韓家村、張蓋村進行資源汽車材料報價整合Skoda零件，推廣富硒水稻種植技術，種植面積達1500畝，84戶糧農實現戶均增收3000余元。稻汽車零件貿易商米機械化加工和品牌保時捷零件化銷售帶動村集體增收13萬元。
發佈留言