光明日報記者 宋喜群 趙秋麗 李志臣
“不好意思啊，實在抱歉。”掛了電汽車零件進口商話，山東匯成農業技術服務有限公司董事長代褚成長吁一口氣：“春節前后是大米銷售旺季，訂單太多，這不，我剛臺北汽車材料拒臺北汽車零件了安徽的34汽車材料噸訂單。”
大米包裝車間內米香四溢，靠近小山般的米堆，隨手拿起一Benz零件塊很有分量的“米磚”，代褚成十分感慨：“沒想到經過真汽車零件空壓縮的‘米磚’像金磚一樣惹人愛！”
福斯零件山東東營是重度鹽堿地區。東營區德系車零件文匯街道依托鹽堿地硒元素含量豐富優勢，經過多輪試驗，在轄區1500畝鹽堿田里種植水稻。
“說啥也沒想到，鹽堿田里能長出‘富硒米’。”種了十多畝稻田汽車機油芯，如今保時捷零件又在公司汽車冷氣芯包Skoda零件裝車間忙Audi零件碌的蘭趙村糧農杜建平遞過來一個手提袋告訴記者，“包裝盒上的‘富硒’兩個字就像‘金招牌’！”
一水箱水旁的代褚成趁勢打開手機，一邊展示省級富硒產品認證證書，一邊自豪地說：“這既得益于土壤硒元素豐富，又是街道推廣科學種植、提升藍寶堅尼零件作物硒元素含量的結果。”
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“斯柯達零件這些米經過了1Porsche零件80天漫長生長期，用黃河水進行灌溉，硒元素含量豐富。”拿著經過真空壓縮成的BMW零件每包2.5公斤、5公斤不等的“米磚”，代褚成自豪地說：“專業化加工不僅提高了效率，還最大程度上保留了米的原汁原味。”
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去年，文匯街道對地域相連、產業相近的蘭趙Bentley零件村、王營村、韓家村、張蓋村進行資源整合，推廣富硒水稻種植技術，種植面積達1500畝，84戶糧農實現戶均增收30油氣分離器改良版00余元。稻米機械化加工和品牌化銷售VW零件帶動村集體增收13萬元。
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