新華社濟南11月7日電（記者邵琨）不久前，在山東省濱州市無棣縣小泊頭鎮的一片鹽堿地上，一場秋糧實地測產活動吸引了周VW零件邊不少農民的目光。
小泊頭鎮孫道門村村民孫洪勝與周邊農民一起，等著測產結果。他們盤算著，測產產量不錯的話，就把村南那一片地也種上糧食。
孫洪勝說：“村里土地鹽堿化厲害，水質也不BMW零件好，以前只種高粱、棉花。特別是村南那片地，幾乎沒種過糧食作物。”
來斯柯達零件自山東水箱精農業大學、山東省農技推廣總站等多家單位的專家全程見證Bentley零件，按照機械收獲，實收面積3畝以上連片田塊，丈量地塊四邊，按長寬平均數計算面積的方法測算產量。
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“實驗示范效果非汽車零件進口商常明顯，說明這項汽車零件貿易商技術是適保時捷零件合鹽堿地的。”無棣縣農業農村局局長邢呈軍說，經過這次實Skoda零件驗與示范，印證了這項技術，能夠快速改良鹽堿地，實現玉米的奧迪零件高產量，鹽堿油氣分離器改良版地也能變成“噸糧田”。
濱州市土地鹽堿化程度高，全市鹽堿地總面積126萬畝。特別是Porsche零件近海的無棣縣，120多萬畝耕地中，輕中度鹽堿地就有70萬畝。
為了提高糧食產量，無棣縣與中國農科院等院校合作，由市縣鎮農技人員成立課汽車材料題組，在小泊頭鎮選定2000畝的中低度鹽堿地，開展高產攻關實驗，篩選適合鹽堿地耕種的品種和肥料。
挑選出合適的品種，還要有高效的種植方法。小泊頭鎮農業綜合服務中心農業技術推廣水箱水研究員劉國利等與農民一起挖溝淋鹽、改良農機農技，摸索出一套適合鹽堿地耕種糧食的辦法。
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孫洪汽車材料報價勝說：“真沒想到這地還能有這么高的臺北汽車材料產量。現在心里踏實多了。爭取明年我臺北汽車零件也拿個‘糧王’。”
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