中新網12月10日電 12月7日，由國務院國資委指導，《能源》雜志舉辦的“2012能源峰會暨第四屆中國能源企業高層論壇”在北京拉開帷幕汽車材料報價。
全國提案委員會副主任、國務院國資委原副主任、中國機械工業聯合會會長王瑞祥，國務院國資委副秘書長郭建新，國家能源局總工程師吳貴水箱水輝，以及中國石奧迪零件化集團、中國國電集團、道達爾集團、國家核電技術公司油氣分離器改良版等企業代表，哈薩克斯坦、芬蘭等國的臺北汽車材料駐華使館官員汽車冷氣芯參加了會議并發表主題演德系車零件講。
當前，我汽車零件進口商國與汽車材料世界各國的能源合作越來越緊密。與此同時，各國政府和能源企業面對碳排放壓力和越來越嚴峻的環境容量，紛紛開展能源清潔化戰略。本屆論壇以“區域能源合作Benz零件與企業清潔化戰略”為主題，進一步梳理國家間合作的成就與問題，分享能源企業清潔化發展的思路與成果。
此次論壇還設置了“煤炭市場與煤電格局轉化”、“能源金融與投融資”、“新型煤化工投資與商業化路徑”和“經濟下行與新能源賓利零件的下一輪機會”等分議題，就當前煤電矛盾、煤化工、能源投資、新能源發展等問題展開討論。
王瑞祥在會議上表示，未斯柯達零件來20年內，世界水箱精能源需求總量預期增加40%，全球大約需要投資27藍寶堅尼零件萬億美元來彌補每年4%-5%現存油田的枯竭BMW零件和開發新油田，以保證石油需求，由此，能汽車零件貿易商源問題確已成為一個發展戰略問題，它Audi零件同汽車空氣芯關乎人類生存的糧食等安全問題一樣。
國務院國資委副秘書長郭建新稱，近年來，中央能源企業積極落實貫徹國家宏觀政策，主動調整產業結構，大力推動節能減排、實施企業清潔化，不斷推動產業升級，取得了顯著的成效。保時捷零件
郭建新同時表示，盡管中央企賓士零件業在清潔化道路上取得了一定成績汽車零件，但還應當看到前進道路上的問題和困難。“從外部環境看，當前國際經濟形勢復雜多變，歐債危機還在發酵，世界經濟仍未走出低迷，貿易保護主義抬頭。從內部看，國內經濟增長放緩臺北汽車零件，中央VW零件企業面臨著德系車材料一定的汽車零件報價階段性壓力。”
中國石化集團副總經理曹耀峰在會上介紹了石化Porsche零件工業清潔化與中國石化實踐的經驗；中國國電集團公司副總福斯零件經理米樹華汽車機油芯闡述了中國國電新能源發展戰略；道達爾集團中國區總裁介紹了石油企業的清潔化戰略；國家核電技術公司總經理顧軍分析了當前核電形勢下的第三代核電技術。
“中國能源企業Skoda零件高層論壇”由國務院國資委擔任指導單位Bentley零件，《能源》雜志社主辦，已成功舉辦三屆。本屆論壇選擇油電混合動力旗艦車型——一汽豐田PRIUS普銳斯作為論壇唯一指定用車。風靡全球的油電混合動力普銳斯為節能減排、綠色環保做出突出貢獻，獨特的內外觀設計，世界領先的科技配備，4.3L/百公里的超低綜合油耗，集時尚、科技、環保于一身，為本屆論壇增添了亮彩。
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