四、企業戰略選擇及政策建議
1．企業積極轉型，應對挑戰
面對當前企業發展遇到的困難和挑戰，多數企業經營者表達出積極應對挑戰的意愿。調查結果顯示，關于“為了企業更好地發展，企業汽車零件報價未來一年應著重采取的措施”，企業經營者選擇比重最高的六項分別是：“加強管理降低成本”（73.9%）、“增加創新投入”（61.5%）、“引進人才”（52.2%）、“開拓國內市場”（46%）、“更新設備”（35.4%）和“加強企業文化建設”（34.3%），這個排序與前兩年相比基本沒有變化。調查表明，企業經營者表示，針對當前成本上升的困難，企業將采取“加強管理降低保時捷零件成本”的措施；針對產能過剩和利潤率太低的困難，企業將主動轉型，采取“增加創新投入”、“引進人才”、“更新設備”等措施；針對國內需求不足的困難，企業將采取“開拓國內市場”的措施（見表63）。
表63 為了企業更好地發展，企業未來一年將采取的措施（%）
總體
地 區
規 模
經濟類型
2013
2012
2011
東部
中部
西部
大型
中型
小型
國有及
國有
控股
外商及港澳臺
民營
企業
加強管理降低成本
73.9
72.8
74.4
72.0
77.8
76.5
76.2
73.8
73.7
76.1
81.4
73.1
增加創新投入
61.5
60.8
59.5
62.3
61.0
58.6
63.0
60.8
61.6
56.5
57.1
61.8
引進人才
52.2
46.9
53.0
51.7
54.9
50.2
52.3
53.1
51.6
49.4
43.5
54.0
開拓國內市場
46.0
45.9
44.汽車零件貿易商0
46.6
45.1
44.3
43.3
46.5
46.5
42.0
55.9
47.0
更新設備
35.4
34.9
41.8
35.5
35.5
34.6
23.6
33.8
38.5
30.3
43.5
3汽車零件5.7
加強企業文化建設
34.3
34.4
34.7
33.2
35.8
37.5
44.8
38.0
30.4
39.9
28.8
34.汽車材料報價0
改變經營模式
30.9
26.4
22.8
28.4
32.4
41.0
33.7
31.0
30.3
35.9
23.2
31.0
開拓國際市場
27.3
27.0
26.6
31.7
22.5
13.4
27.7
29.6
26.1
21.9
38.4
26.9
減少用工
24.1
21.9
18.1
25.1
21.3
23.9
17.4
23.1
26.0
22.4
26.0
24.8
投資其他行業
16.5
15.3
17.0
15.3
17.1
21.3賓利零件
14.2
15.3
17.4
9.9
8.5
18.5
股權投資或并購
8.1
7.0
8.1
8.0
8.2
8.8
14.5
9.5
6.1
11.5
5.1
7.9
尋求上市
6.4
7.7
8.1
6.7
7.0
3.9
9.6
9.0
4.4
9.7
5.6
5.2
投資其他地區
5.4
5.5
5.8
5.4
5.2
5.5
7.5
5.9
4.6
3.6
5.6
5.6
從不同地區看，東部地區企業選擇“開拓國際市場”和“減少用工”的比重高于中西部地區，中部地區企業選擇“引進人才”的比重相對較高，而西部地區企業選擇“加強企業文化建設”、“改變經營模式”和“投資其他行業”的比重相對較高（見表63）。
從不同規模看，大型企業選擇“增加創新投入”、“加強企業文化建設斯柯達零件”、“改變經營模式”和“股權投資或并購”的比重高于中小企業，而中小企業選擇“開拓國內市場”、“更新設備”、“減少用工”和“投資其他行業”的比重要高于大型企業（見表63）。
從不同經濟類型看，國有及國有控股公司選擇“加強企業文化建設”、“改變經營模式”和“股權投資或并購”的比重相對較高，民營企業選擇“增加創新投入”、“引進人才”和“投資其他行業”的比重相對較高，外資企業選擇“加強管理降低成本”、“開拓國內德系車零件市場”、“更新設備”、“開拓國際市場”和“減少用工”的比重相對較高（見表63）。
從企業最希望投資的行業也能看出企業跨行業轉型意愿的增強。調查結果顯示，關于“企業最希望投資的行業”，選擇“其他行業”的企業經營者占38.3%，比2012年提高了4.8個百分點汽車空氣芯，為近五年來的最高值；選擇繼續投資“本行業”的占61.7%。從不同行業看，紡織、服裝、化纖、有色金屬、鐵路船舶航空航天及其他運輸設備制造業等行業轉型意愿更加強烈，超過半數的企業經營者希望投資其他行業（見表64）。
表64 企業最希望投資的行業（%）
本行業
其他行業
總體
2013年
61.7
38.3
2012年
66.5
33.5
2011年
71.3
28.7
2010年
68.3
31.7
2009年
75.3
24.7
農林牧漁業
76.8
23.2
采礦業
53VW零件.8
46.2
制造業
59.6
40.4
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
69.8
30.2
建筑業
56.5
43.5
交通運輸、倉儲和郵政業
59.0
41.0
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
81.3
18.7
批發和零售業
60.2
39.8
住宿和餐飲業
54.7
45.3
房地產業
72.4
27.6
租賃和商務服務業
65.6
34.4
食品、酒及飲料制造業
65.0
35.0
紡織業
46.1
53.9
紡織服裝、服飾業
47.6
52.4
造紙及紙制品業
64.4
35.6
化學原料及化學制品制造業
57.1
42.9
醫藥制造業
69.2
30.8
化學纖維制造業
40.9
59.1
橡膠及塑料制臺北汽車零件品業
56.8
43.2
非金Benz零件屬礦物制品業
51.6
48.4
黑色金屬冶煉及壓延加工業
73.0
27.0
有色金屬冶煉及壓延加工業
47.9
52.1
金屬制品業
61.8
38.2
通用設備制造業
63.1
36.9
專用設備制造業
65.8
34.2
汽車制造業
77.2
22.8
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
48.1
51.9
電氣機械及器材制造業
63.9
36.1
計算機、通信及其他電子設備制造業
58.5
41.5
儀器儀表制造業
76.Audi零件2
23.8
對企業所在行業發展前景的判斷，也影響了企業經營者轉型的意愿。本次調查了解了企業經營者汽車冷氣芯對本行業明年內倒閉企業數的預期以及本行業發展前景的評價。調查結果顯示，認為明年倒閉企業數將“增加”的企業經營者占57.1%，其福斯零件中“大幅增加”占17.7%，“小幅增加”占39.4%（見表65）。
從不同行業看，紡織、服裝、醫藥、化纖、鋼鐵等行業有七成左右的企業經營者認為會“大幅增加”或“小幅增加”，明顯高于其他行業。調查表明，部分行業企業家跨行業轉型的意愿強烈，應當順應和充奧迪零件分利用當前企業主動轉型的趨勢，采取相應的激勵和補償手段，推進企業轉型和結構調整（見表65）。
調查結果顯示，認為本行業發展前景“很好”或“較好”的企業經營者占41.7%，“一般”的占45.3%，“很差”或“較差”的占13%，總體評價值為3.32，其中，電力熱力燃氣及水的生產和供應業、信息傳輸軟件和信息技術服務業以及制造業中的醫藥、儀器儀表等行業德系車材料評價相對較高，評價值超過3.5，而采礦業以及制造業中的紡織、服裝等行業則相對較差，評價值低于中值3（見表66）。
表65 與今年相比，對企業所在行業在明年內倒閉的企業數的預期（%）
大幅
增加
小幅
增加
持平
小幅
減少
大幅
減少
沒有倒閉企業
總體
17.7
39.4
24汽車材料.4
9.8
2.1
6.6
農林牧漁業
17.1
32.9
30.0
8.6
5.7
5.BMW零件7
采礦業
21.4
42.9
17.9
7.1
3.6
7.1
制造業
20.1
41.1
23.3
9.0
1.8
4.7
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
3.6
10.7
28.6
10.7
5.4
41.0
建筑業
6.3
41.9
23.8
17.5
4.2
6.3
交通運輸、倉儲和郵政業
7.4
24.7
35.8
11.1
3.7
17.3
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
8.1
26.3
37.3
15.2
3.0
10.1
批發和零售業
17.6
43.9
23.0
9.1
0.7
5.7
住宿和餐飲業
15.9
41.2
23.8
12.7
1.6
4.8
房地產業
14.6
43.1
21.1賓士零件
9.8
6.5
4.9
租賃和商務服務業
9.4
35.8
31.3
12.5
Bentley零件1.6
9.4
食品、酒及飲料制造業
22.9
35.9
25.9
10.6
1.8
2.9
紡織業
28.0
42.7
18.5
6.0
3.0
1.8
紡織服裝、服飾業
30.1
45.2
16.1
5.4
3.2
造紙及紙制品業
33.3
31.3
25.0
8.3
2.1
化學原料及化學制品制造業
17.5
44.8
26.5
6.9
1.1
3.2
醫藥制造業
26.4
52.8
13.2
1.9
1.9
3.8
化學纖維制造業
30.4
39.2
8.7
17.4
4.3
橡膠及塑料制品業
18.3
39.6
25.4
11.1
0.8
4.8
非金屬礦物制品業
20.1
45.2
21.5
9.0
0.7
3.5
黑色金屬冶煉及壓延加工業
20.5
48.7
10.3
12.8
7.7
有色金屬冶煉及壓延加工業
20.8
37.5
27.1
4.2
2.1
8.3
金屬制品業
13.5
44.3
30.1
6.0
3.8
2.3
通用設備制造業
22.9
35.7
22.0
10.6
2.8
6.0
專用設備制造業
14.0
39.6
24.2
11.1
2.4
8.7
汽車制造業
12.6
44.2
31.6
5.3
6.3
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
17.9
39.3
21.4
7.1
14.3
電氣機械及器材制造業
20.8
41.7
21.5
7.6
2.8
5.Skoda零件6
計算機、通信及其他電子設備制造業
11.3
43.7
22.5
16.9
1.4
4.2
儀器儀表制造業
4.8
31.0
47.6
9.5
7.1
表66 對企業所在行業的發展前景的評價（%）
很好
較好
一般
較差
很差
評價值
總體
5.4
36.3
45.3
11.0
2.0
3.32
農林牧漁業
2.9
48.5
38.6
10.0
3.44
采礦業
3.6
14.3
64.3
10.7
7.1
2.97
制造業
5.1
34.6
45.1
12.9
2.3
3.27
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
6.8
59.3
28.8
3.4
1.7
3.66
建筑業
2.7
32.9
57.5
6.2
0.7
3.31
交通運輸、倉儲和郵政業
6.0
39.8
45.8
8.4
3.43
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
22.8
43.5
30.7
2.0
1.0
3.85
批發和零售業
2.3
32.9
51.3
11.5
2.0
3.22
住宿和餐飲業
6.3
2Porsche零件8.1
57.7
6.3
1.6
3.31
房地產業
2.4
41.1
48.4
7.3
0.8
3.37
租賃和商務服務業
3.1
46.9
40.6
6.3
3.1
3.41
食品、酒及飲料制造業
8.7
41.3
35.5
12.8
1.7
3.43
紡織業
2.4
17.1
47.0
25.3
8.2
2.80
紡織服裝、服飾業
12.6
50.6
26.3
10.5
2.65
造紙及紙制品業
6.3
35.4
43.水箱精7
14.6
3.33
化學原料及化學制品制造業
7.3
36.1
43.6
12.0
1.0
3.37
醫藥制造業
11.3
64.2
24.5
3.87
化學纖維制造業
4.3
34.8
34.9
21.7
4.3
3.13
橡膠及塑料制品業
1.6
31.7
54.0
11.1
1.6
3.21
非金屬礦物制品業
1.4
29.5
50.6
15.1
3.4
3.10
黑色金屬冶煉及壓延加工業
2.6
30.8
46.1
20.5
3.16
有色金屬冶煉及壓延加工業
6.1
32.7
46.9
14.3
3.31
金屬制品業
2.2
31.6
50.0
14.7
1.5
3.18
通用設備制造業
4.9
34.4
49.6
9.8
1.3
3.32
專用設備制造業
7.1
39.6
44.9
7.5
0.9
3.45
汽車制造業
1.1
48.3
41.1
9.5
3.41
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
3.6
46.4
35.7
14.3
3.39
電氣機械及器材制造業
6.1
42.6
42.5
8.1
0.7
3.45
計算機、通信及其他電子設備制造業
8.5
35.2
47.9
7.0
1.4
3.42
儀器儀表制造業
16.7
23.8
52.4
7.1
3.50
注：評價值是由（“很好”×5＋“較好”×4＋“一般”×3＋“較差”×2＋“很差”）/100計算得出的，最高為5分，最低為1分，
分值越高，表示對行業發展前景越看好，反之則越不看好。
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