2． 企業生產、銷售趨于回暖，價格跌勢趨緩，盈利趨于改善
對明年企業設備利用率的預計反映了未來企業的生產狀況。調查結果顯示，預計明年設備利用率在“75%及以下”的企業占43.5%，“75～95%”的占44.6%，“95%以上”的占11.9%，平均設備利用率為75.7%，比2012年上升了3個百分點，但仍低于2010年和2008年。其中，橡膠塑料、鋼鐵和汽車等行業平均設備利用率低于72%，相對較低（Skoda零件見P22表26、表37）。
表37 不同制造業企業對2013年設備利用率的預計（%）
75%及以下
75～95%
95%以上
平均設備
利用率
總體
水箱精43.5
44.6
11.9
75.7
制造業總體
45.5
44.9
9.6
75.0
食品、酒及飲料制造業
48.3
41.0
10.7
73.5
紡織業
38.5
48.7
12.8
77.7
紡織服裝、服飾業
46.1
43.6
10.3
74.9
造紙及紙制品業
38.6
50.0
11.4
74.5
化學原料及化學制品制造業
40.0
46.8
13.2
76.4
醫藥制造業
33.8
50.8
15.4
80.8
化學纖維制造業
50.0
37.5
12.5
75.4
橡膠及塑料制品業
54.6
42.9
2.5
71.4
非金屬礦物制品業
46.3
46.3
7.4
74.6
黑色金屬冶煉及壓延加工業
50.8
40.4
8.8
71.4
有色金屬冶煉及壓延加工業
49.1
43.4
7.5
72.8
金屬制品業
49.1
41.0
9.9
73.8
通用設備制造業
47.2
44.4
8.4
74.6
專用設備制造業
41.6
47.7
10.7
77.3
汽車制造業
49.6
43.9
6.5
71.5
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
42.4
39.4
18.2
76.8
電氣機械及器材制造業
42.7
48.4
8.9
76.5
計算機、通信及其他電子設備制造業
40.3
54.1
5.6
75.7
儀器儀表制造業
44.0
38.0
18.0
76.6
企業的訂貨情況也反映出市場需求回暖的趨勢。調查結果顯示，認為目前訂貨比去年“減少”的企業經營者占50.9%，認為“持平”的占32.4%，認為“增加”的占16.7%；認為“增加”的比“減少”的少34.2個百分點，這一數據比2011年下降了汽車零件報價31.5個百分點（見表38）。
從不同行業看，訂貨比去年減少較多的行業有：采礦業以及制造業中的化纖、鋼鐵、通用設備、汽車等，其訂貨“增加”的比“減少”的少50個百分點以上；電力熱力燃氣及水的生產和供應業、信息傳輸軟件和信息技術服務業以及制造業中的醫藥等行業則相對較好，訂貨“增加”的企業要多于訂貨“減少”的（見表38）。
表38 相對于去年，不同行業企業目前的訂貨情況（%）
增加
持平
減少
增加－減少
2012年
2011年
2010年
總體
16.7
32.4
50.9
-34.2
-2.7
27.5
農林牧漁業
12.9
50.5
36.6
-23.7
-5.2
15.1
采礦業
4.8
21.4
73.8
-69.0
10.9
23.2
制造業
16.2
28.7
55.1
-38.9
-5.2
30.9
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
34.9
46.5
18.6
16.3
33.4
47.3
建筑業
19.9
40.4
39.7
-19.8
8.5
28.3
交通運輸、倉儲和郵政業
14.5
41.9
43.6
-29.1
2.3
16.9
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
32.9
46.0
21.1
11.8
29.5
27.6
批發和零售業
18.0
37.5
44.5
-26.5
6.1
15.4
住宿和餐飲業
14.6
54.1
31.3
-16.7
20.8
22.8
房地產業
8.2
39.2
52.6
-44.4
-35.9
-20.0
租賃和商務服務業
10.8
43.1
46.1
-35.3
1.8
18.2
食品、酒及飲料制造業
24.9
35.4
39.7
-14.8
4.0
23.3
紡織業
11.6
31.5
56.9
-45.3
-48.4
29.9
紡織服裝、服飾業
14.3
28.6
57.1
-42.8
-26.4
36.1
造紙及紙制品業
13.3
26.7
60.0
-46.7
-6.1
29.0
化學原料及化學制品制造業
19.6
35.0
45.4
-25.8
3.8
21.3
醫藥制造業
34.8
47.8
17.4
17.4
26.2
26.0
化學纖維制造業
4.0
32.0
64.0
-60.0
-9.4
34.6
橡膠及塑料制品業
15.8
27.9
56.3
-40.5
-12.4
20.0
非金屬礦物制品業
12.3
28.4
59.3
-47.0
-10.8
22.0
黑色金屬冶煉及壓延加工業
8.8
21.1
70.1
-61.3
-13.6
22.8
有色臺北汽車材料金屬冶煉及壓延加工業
13.0
29.6
57.4
-44.4
-14.8
19.1
金屬制品業
14.9
34.2
50.9
-36.0
-5.5
28.2
通用設備制造業
10.9
19.4
69.7
-58.8
9.9
54.7
專用設備制造業
20.4
26.3
53.3
-32.9
13.4
42.8
汽車制造業
11.1
14.8
74.1
-63.0Porsche零件
—
—
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
20.6
11.8
67.6
-47.0
—
—
電氣機械及器材制造業
15.3
29.4
55.3
-40.0
6.5
37.2
計算機、通信及其他電子設備制造業
17.6
25.7
56.7
-39.1
-4.9
32.9
儀器儀表制造業
19.2
36.5
44.3
-25.1
14.5
48.8
從對四季度訂貨的預計來看，調查結果顯示，預計四季度訂貨“增加”的企業經營者占26.5%，預計“持平”的占43.水箱水3%，預計“減少VW零件”的占30.2%；預計“增加”的比“減少”的少3.7個百分點，明顯好于企業目前的訂貨情況（見表39）。
從不同行業看，預計四季度訂貨增加較多的行業有：信息傳輸軟件和信息技術服務業以及制造業中的食品、醫藥等，預計“增加”的比“減少”的多20個百分點以上，而租賃和商務服務業以及制造業中的服裝、化纖、汽車材料報價鋼鐵和金屬制品等行業則相對較差，預計四季度訂貨“增加”的比“減少”的少20個百分點以上（見表39）。
調查發現，企業目前訂貨較差說明未來經濟下行的趨勢在短期內不會改變，同時在“去產能”的背景下企業“去庫存化”的時間可能會較長；而企業經營者預計四季度訂貨比目前要好，這可能表明市場需求在溫和回暖。這也反映了企業經營者對未來謹慎樂觀的態度。
表39 不同行業企業對今年四季度訂貨情況的預計（%）
增加
持平
減少
增加－減少
2012
2011
Audi零件2010
2009
總體
26.5
43.3
30.2
-3.7
8.2
25.9
23.2
農林牧漁業
32.0
45.3
22.7
9.3
23.4
37.2
38.3
采礦業
24.4
41.5
34.1
-9.7
2.2
32.7
27.4
制造業
25.9
41.6
32.5
-6.6
5.7
25.7
23.3
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
16.3
62.8
20.9
-4.6
21.9
21.8
24.0
建筑業
31.5
40.5
28.0
3.5
11.8
27.1
12.6
交通運輸、倉儲和郵政業
19.0
55.6
25.4
-6.4
30.3
11.5
17.1
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
39.2
46.9
13.9
25.3
46.0
45.3
37.2
批發和零售業
28.8
47.5
2斯柯達零件3.7
5.1
18.0
32.3
21.6
住宿和餐飲業
34.8
39.1
26.1
8.7
26.1
20.6
38.5
房地產業
17.0
56.0
27.0
-10.0
-8.4
6.6
19.7
租賃和商務服務業
16.7
45.4
37.9
-21.2
13.3
9.3
17.0
食品、酒及飲料制造業
47.3
38.7
14.0
33.3
31.1
43.6
36.5
紡織業
22.0
46.1
31.9
-9.9
-9.3
7.9
6.2
紡織服裝、服飾業
19.3
38.7
42.0
-22.7
-17.4
34.6
13.1
造紙及紙制品業
36.2
34.0
29.8
6.4
6.1
42.5
35.1
化學原料及化學制品制造業
28.8
45.8賓士零件
25.4
3.4
13.2
18.5
22.5
醫藥制造業
40.0
55.7
4.3
35.7
37.6
50.6
49.0
化Bentley零件學纖維制造業
4.0
56.0
40.0
-36.0
-37.4
-11.5
18.8
橡膠及塑料制品業
28.3
39.8
31.9
-3.6
10.4
20.0
24.1
非金屬礦物制品業
22.8
44.9
32.3
-9.5
8.0
22.9
23.9
黑色金屬冶煉及壓BMW零件延加工業
19.3
28.1
52.6
-33.3
-9.2
15.6
6.3
有色金屬冶煉及壓延加工業
27.8
37.0
35.2
-7.4
11.3
33.4
21.1
金屬制品業
16.7
43.8
39.5
-22.8
4.4
18.9
22.8
通用設備制造業
22.1
37.8
40.1
-18.0
-10.3
22.7
23.8
專用設備制造業
22.2
42.0
35.8
-13.6
4.2
23.7
14.7
汽車制造業
20.8
45.2
34.0
-13.2
—
—
—
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
25.7
31.4
42.9
-17.2
—
—
—
電氣機械及器材制造業
21.1
48.2
30.7
-9.6
8.6
26.0
27.6
計算機、通信及其他電子設備制造業
32.5
40.2
27.3
5.2
12.2
11.5
32.0
儀器儀表制造業
22.6
45.3
32.1
-9.5
24.9
34.1
30.1
鑒于“去庫存化”的階段尚未結束，因此企業經營者預期未來企業產品價格將保持下跌的趨勢。調查結果顯示，預計明年企業產品銷售價格“上升”的企業經營者占19.9%，“持平”的占54.6%，“下降”的占25.5%；預計“上升”的比“下降”的少5.6個百分點，這一數據比Benz零件2011年下降了18個百分點，為近四年來的最低值（見表40）。
從不同行業看，預計明年價格下跌較多的行業有：鋼鐵、金屬制品、通用設備、專用設備、汽車和電子設備等，預計價格“上升”的比“下降”的少20個百分點以上，而農林牧漁業、電力熱力燃氣及水的生產和供應業、住宿和餐飲業、房地產業以及制造業中的食品等行業則相對樂觀，預計價格“上升”的比“下降”的多20個百分點以上（見表40）。
表40 不同行業企業對明年銷售價格的預計（%）
上升
持平
下降
上升－下降
2012
2011
2010
2009
總體
19.9
54.6
25.5
-5.6
12.4
17.7
14.8
農林牧漁業
41.7
43.7
14.6
27.1
37.1
45.0
30.9
采礦業
16.7
61.9
21.4
-4.7
2.2
21.8
23.0
制造業
16.1
54.9
29.0
-12.9
7.5
11.7
9.3
電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業
28.6
63.2
8.2
20.4
22.6
39.4
32.1
建筑業
30.9
50.4
18.7
12.2
29.1
31.4
34.3
交通運輸、倉儲和郵政業
17.6
67.7
14.7
2.9
32.6
25.0
23.0
信息傳輸、軟件和信息技術服務業
29.9
48.0
22.1
7.8
-3.2
-3.9
-27.0
批發和零售業
29.8
49.3
20.9
8.9
38.7
41.3
31.6
住宿和餐飲業
37.7
52.9
9.4
28.3
50.1
33.3
28.5
房地產業
35.5
51.4
1賓利零件3.1
22.4
21.2
48.0
62.2
租賃和商務服務業
23.2
59.4
17.4
5.8
27.3
22.0
24.3
食品、酒及飲料制造汽車零件業
43.9
47.1
9.0
34.9
45.2
49.4
32.4
紡織業
23.5
56.3
20.2
3.3
1.5
16.3
20.3
紡織服裝、服飾業
16.8
58.0
25.2
-8.4
19.0
32.6
9.3
造紙及紙制品業
21.7
41.3
37.0
-15.3
4.1
18.4
17.5
化學原料及化學制品制造業
21.3
53.2
25.5
-4.2
10.8
9.8
21.9
醫藥制造業
20.0
52.9
27.1
-7.1
1.2
-7.0
-7.9
化學纖維制造業
26.9
53.9
19.2
7.7
-12.5
15.4
48.5
橡膠及塑料制品業
12.8
57.9
29.3
-16.5
2.5
-0.7
3.9
非金屬礦物制品業
11.6
6汽車冷氣芯0.7
27.7
-16.1
8.1
9.6
6.8
黑色金屬冶煉及壓延加工業
10.5
43.9
45.6
-35.1
16.7
33.3
27.1
有色金屬冶煉及壓延加工業
30.2
39.6
30.2
0.0
14.5
24.2
22.5
金屬制品業
9.2
57.7
33.1
-23.9
4.9
8.7
14.8
通用設備制造業
8.9
56.9
34.2
-25.3
-1.1
4.2
4.3
專用設備制造業
6.2
57.6
36.2
-30.0
-1.0
-6.3
0.0
汽車制造業
10.2
45.4
臺北汽車零件44.4
-34.2
—
—
—
鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業
8.6
62.8
28.6
-20.0
—
—
—
電氣機械及器材制造業
13.9
57.0
29.1
-15.2
-1.6
-3.6
-2.8
計算機、通信及其他電子設備制造業
6.6
46.1
47.3
-40.7
-12.2
-6.6
-29.3
儀器儀表制造業
5.7
71.7
22.6
-16.9
12.5
-15.0
-17.6
“去產能”和“去庫存化”帶來的企業產品價格下跌，也使得未來CPI將會保持相對較低的水平。調查結果顯示，企業經營者預計2012年CPI比上年上漲3.9%，其中預計上漲“3%及以下”的占48%，預計上漲“3～5%”的占36.6%，預計上漲“5%以上”的占15.4%；同時企業經營者預計2013年CPI比上年上漲4.1%，其中預計上漲“3%及以下”的占39%，預計上漲“3～5%”的占42.6%，預計上漲“5%以上”的占18.4%（見表41）。
表41 對2012年、2013年我國CPI上升幅度的預計（%）
3%及以下
3～5%
5%以上
均值
2012年
總體
48.0
36.6
15.4
3.9
東部地區企業
49.8
35.1
15.1
3.9
中部地區企業
47.4
38.7
13.9
3.8
西部地區奧迪零件企業
39.8
41.2
19.0
4.2
2013年
總體
39.0
42.6
18.4
4.1
東保時捷零件部地區企業
39.2
43.0
17.8
4.1
中部地區企業
42.0
40.6
17.4
4.0
西部地區企業
33.3
44.福斯零件4
22.3
4.3
未來產品價格的下跌將導致企業盈利狀況不會明顯好轉。調查結果顯示，預計2012年下半年盈利的企業經營者占51.4%，比上半年實際盈利情況略低了0.7個百分點，其中“較大盈利”占5.4%，“略有盈余”占46%；預計“收支平衡”的占25.1%；預計虧損的占23.5%，其中“虧損”占19.9%，汽車零件進口商“嚴重虧損”占3.6%（見表4汽車零件貿易商2）。
表42 對下半年盈利狀況的預計（%）
較大盈利
略有盈余
收支平衡
虧損
嚴重虧損
2012年
5.4
46.0
25.1
19.9
3.6
2012年上半年實際
5.5
46.6
20.8
23.4
3.7
2011年
8.3
51.1
2德系車零件3.2
15.2
2.2
2010年
15.1
58.2
18.2
7.8
0.7
2009年
9.8
51.7
22.3
14.5
1.7
2008年
11.0
52.9
19.9
13.7
2.5
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