師璐在放羊（3月3日攝）。
眼下，內蒙古自治區烏Audi零件蘭察布福斯零件市商Skoda零件都縣正值播種季節。家住奧迪零件西井子鎮灰菜溝村的“95水箱水后”師樂、師璐姐妹今年承包了2000多畝地，VW零件“德系車零件早晨5點多起來，晚上7點多才能回汽車零件家”。二人顧不得收拾打扮，起早貪黑和工人們一起干活，全身沾滿泥土，BMW零件臉頰曬得黝黑。保時捷零件
2018年，臺北汽車零件兩姐妹的父親查出癌癥，手術費要幾十萬元。大學畢業在外工Bentley零件作的師樂辭職回家，接替父親種地、養羊。對種地一竅不通的師樂，不斷向父汽車材料親和周邊村民學習種地經驗。一年后，妹妹師璐也返鄉幫助姐姐。兩個Porsche零件人一起經汽車機油芯營合作社汽車零件貿易商，擴大種植規模，進行機械化精耕細種。種植面積從最初的70余汽車空氣芯畝，發展到現在的2000汽車冷氣芯多畝；作物從單一的小麥油氣分離器改良版，發展到向日葵、藜麥等經濟效益更高賓士零件的斯柯達零件品種，還藍寶堅尼零件養了300多只羊汽車零件報價。2020年，她們的收入達到40多萬元。
“只要德系車材料肯吃苦，肯付出，在臺北汽車材料賓利零件農村也能實現自身價值。更重要的是，我們照顧好了家人。”妹妹師璐說。
新華Benz零件社記者 連振 攝
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