師BMW零件樂（左）在吃飯時汽車材料給師璐看嘴上起的泡（5月26日攝）。奧迪零件
眼下，內保時捷零件蒙古自水箱水治區烏蘭察布市商都縣正值播種季節。家住西井子鎮灰菜溝村的“95汽車零件貿易商后德系車零件”師樂、師璐姐妹今年承包了2000多畝地，“早晨5點多起德系車材料來汽車零件報價，晚上7點多才能回家”。二人顧不斯柯達零件得收拾打扮，起早貪黑和賓利零件工人們一起干活，全身沾滿泥土，臉頰曬得黝黑。
2018年，兩姐妹的父親查出癌癥，手術費要幾十萬元。大學汽車零件進口商畢業在外工作的師樂辭職回家，接替父親種地、養羊。汽車零件對種油氣分離器改良版地一竅不通的Bentley零件師樂，不斷向父親和周邊村民學習種地經驗。一年后，妹妹師璐也返汽車材料報價鄉幫助姐姐。兩個人一起經營合作社賓士零件，擴大種植Skoda零件規模，進行機械化精耕細種。種植面積從最初的70余畝，發展到現在的2000多畝；作物從汽車冷氣芯單一的小麥，臺北汽車材料發展到向日葵、藜麥等藍寶堅尼零件經濟效益更高的品種，還養了汽車空氣芯300多只羊。2020年，她們的收入達到40多萬元。
“只Audi零件要肯吃苦，肯Benz零件付出，在農村也能實現自身價值。更重要的是，我們照臺北汽車零件顧好了家人。”妹妹師璐說福斯零件。
新華社記者 葉紫嫣 攝
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