師璐（左保時捷零件）和師樂在給羊羔抹藥（3月3日攝）。
眼下，內蒙古自治區烏蘭汽車零件進口商察布市商都縣正值播種季節。家住西井子鎮灰菜溝村的“95后”師樂、師璐姐妹今年承包了2000汽車機油芯多賓士零件畝地，“早晨5點多起來，晚上7點多才能回家”。二人顧不得收拾打扮，起早斯柯達零件貪奧迪零件黑和工人們一起Porsche零件干活水箱水，汽車空氣芯全身沾滿泥土，臉頰曬得黝黑。
2018年德系車材料，兩姐妹的父親查Bentley零件出癌癥，手術Audi零件費要幾十萬元。大學畢業在外工作的Benz零件師樂辭職回家，VW零件接替父親種地福斯零件、養羊。對種地一竅不Skoda零件通的師樂，不斷向汽車材料父親和周邊村民學習種地經驗臺北汽車材料。賓利零件一年后，妹妹師璐也返鄉幫助姐姐。兩個人一起經營合汽車材料報價作社，擴大汽車冷氣芯種植規模，進行機械化精耕細種。種植面積從最初的水箱精70余畝，發展到油氣分離器改良版現在的2000多畝；作物從單一的小麥，發展到向日葵、藜麥等汽車零件貿易商經濟效益更高的品德系車零件種，還養了300多只羊。2020年，她們的收入汽車零件達到40多萬元。
“只要肯吃苦，肯付出，在農村也能實現自身價值。更重要的是，我們照顧好了家人。”妹妹師璐說。
新華社記者 劉磊 攝
發佈留言