一大早，山西省長治市長子縣水箱精鮑店鎮種糧大戶王建堂有客上門，來人是農民Porsche零件李建龍：“今年繼續幫我種地吧！”
王建堂經營著長子縣節源農機專業合作社Skoda零件，去年托管了當地很多老年人的土德系車材料地，秋收時汽車材料報價依托新的一體化技術，玉米植株健壯，每畝密度4700多株。藍寶堅尼零件李建龍家的地每畝增收300多斤。
“自己汽車零件貿易商種完地，費大力氣把秸稈清理完，還得臺北汽車材料旋耕兩次再播Audi零件種。合作社用新水箱水技術，高產又省錢，放心得很。”嘗到甜頭，李建龍想繼續托Benz零件管。
長子縣是傳統旱作農業區，4月份正值播種期，降雨量卻尤其稀少。等雨播種，種植戶還要為玉米出苗難、機械作業成油氣分離器改良版本高犯難。連年來，長子縣農業農村德系車零件局試著推廣地膜覆蓋、深翻整地等措施，卻沒找到成熟的保時捷零件集成性綜合技術。
去年，山西農業大學（省農科院）有機旱作農業研究院探索出汽車材料一體化技術，依托旋播一體機，可一次性完成旋耕、探墑溝播奧迪零件、秸稈歸壟BMW零件、分類施肥、噴除草劑5項工作。研究院在長治開展培訓，邀請10個縣斯柯達零件區的種糧大戶代表參加，王建堂便是其中之一汽車零件報價。
培訓完，王建堂買入賓利零件2臺旋播一體機，每畝地再平均投資740元。Bentley零件相較之前，農機作業次數減少2福斯零件次，每畝地省150元；同時，玉米出苗率達90%，水汽車冷氣芯肥利用率提高20%，每畝地增產超10%。
“種糧大戶做示范，增產實打實，老鄉看得見，主動來問怎么種。”長治市農業農村局種植業科科長牛慶波說。
“上了機器還用不用鋪膜？”“寬窄行種植到底好不好？”下午兩點半，莊稼地變成實訓汽車零件進口商基地。從襄垣縣、沁縣等地趕來的種糧大戶和農機手圍VW零件坐在一起，培訓班在田間開課，王建堂現場演示：拖拉機牽引，一體機行進播種，每顆種子間保持相等的株距和行距，放置在肥箱中的微生物菌肥同步流進地里……
“一體化技術能減少深翻旋耕整地環節，下汽車機油芯種前后，兩次碾壓，天氣干旱也能出苗。6月份玉米拔節前，再進行一次機械化中耕追肥，實現壟溝互換，增強抗病性和抗倒性，讓秸稈自然腐熟。”有機旱作農業研究院副研究員許晶講解道。
春耕生產一線，山西省1.4汽車空氣芯萬名農技人員奔忙服務，推動良田、良種、良法、良機、良制“五良”融賓士零件合，助力實現臺北汽車零件糧食作物大面積增單產目標。
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