原標題：田里回來了年輕人
這些天來，湖南省常德市鼎城區謝家鋪鎮的“新農人”們一直沉浸在激動的心情中。
3月19日下午，習近平總書記來到常德系車材料德市鼎城區謝家鋪鎮糧食水箱水生產萬畝綜合示范片區，走進水稻田邊，察看秧苗培育和土地翻耕情況，并同種糧大戶、農技人員、基層干部和村民親切交流，水箱精詳細詢問春耕備耕等情況。
“總書記聽說我是返鄉種田的‘90后’大學生，連著問了我幾個問題。”種糧大戶陳帥宇當時正在田里育秧，他向總書記介紹了自己的年齡、大學所學專業、回鄉種糧時長，以及糧食生產的良種使用、農業機械應用等。
習近平總書記隨后來到“80后”種糧大戶戴宏家中，察看農機具和春耕物資準備。“我向總書記藍寶堅尼零件報告了我的種糧面積、種糧收入，還有政府種糧補貼的情況，他聽了十分高興。”戴宏說。
春天是充滿生機的季節，意味著美好、青春和希望。
“誰來種田”曾經困擾這片土地。近年來，一批愛農村、愛農民、愛家鄉的年輕人返鄉，扎根沃土，找尋答案。
1994年賓士零件出生的陳帥宇，大學畢業后放棄不錯的就業機會，選擇返鄉種糧保時捷零件。“別人覺得種田苦，但我看好農業的廣闊前景。”他告訴記者，父親是當地的糧食經紀人，讓他比同齡人對糧食有更深的理解，也認準了農業的前景。
2015年返鄉，他拿出自己大學時期的創業收入，邊開農資店，邊跟鄉鄰學習汽車零件報價水稻育種、稻田機械作業等，并在第二年試著流轉了300畝田，正式開啟了種糧之路。
同在2015年，1988年出生的戴宏選擇結束打工生涯，回到家鄉跟著父親學種田。“爸爸一個人在家種了30多畝，每年純收入都有3萬多元，如果擴大規模Porsche零件、做好管理，種田的收入比我在外打工賺的只多不少。”戴宏說。
創業艱苦，篳路藍縷，但斯柯達零件年輕人有的是干勁。
陳帥宇創業之初經VW零件常加班，有汽車冷氣芯時候一天只能睡3小時，也曾在“雙搶”時被曬得中暑。“剛開始鄉親們不汽車零件進口商相信我，覺得我只是回來玩。”陳帥宇說，他從汽車材料報價外面學習到的新汽車空氣芯經驗和新品種很難推廣下去，只能自己種出來賓利零件給大家看。
戴宏發揮自己懂機械的優勢，在市場上精心考察后，陸續購入一批農業機德系車零件械，借力機械化的翅膀，不斷降Benz零件低種糧成本，擴大種糧規模，提升種糧效益，家里的農汽車零件貿易商田流轉面積從約50畝增加到480多畝。
破土而出的種子，經歷風雨洗禮，才能茁壯成長。
經過不斷的學習和“折騰”，陳帥宇的優質稻畝產量從1000斤增至1400多斤，他用實際行動打動了鄉親們，越來越多農戶選擇跟他一起種高檔優質稻。
年輕人的才華臺北汽車零件在田野上得到充分揮灑。如今，他牽頭成立的億Bentley零件澤水稻專業合作社，已有周邊600余種糧戶加入，訂單生產高檔優質稻福斯零件，實現了持續增收。
戴宏去年迎來了大豐收，家里雙季稻畝汽車零件產2200多BMW零件斤，收入比以前增加汽車材料不少，勞動強度卻沒增加太多。一批鄉鄰學起了他的適度規模經營模式，作為種田“老把式”的父親對戴宏豎起了大拇指。
“近年來，臺北汽車材料湖南各地都涌現出一批‘80后’‘90后’‘新農人’，他們年輕有活力，文化水平高，學習能力強，接受新技Audi零件術、新理念又快，汽車機油芯帶領鄉親們增收致奧迪零件富。”湖南省農業農村廳廳長王建球說。
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