10月10日，在成都市雙流區彭鎮，王伶俐在查看今年成熟水稻的藍寶堅尼零件品質。
眼下，成都平原的秋糧收割漸入尾聲。在成都糧食主臺北汽車材料產區之一的崇Audi零件州市，“90后”高級農業職業經理人王伶俐幾天來奔VW零件波在崇州和雙流兩地，緊Bentley零件密安排人員福斯零件和農機，忙斯柯達零件著收割今年的水稻和培育下一季播種的糧食作物幼苗。
2015年大學畢業后，在當保時捷零件時成都最早一批農業職業經理人的父親王志全的影響下，王伶俐毅然選擇回到家鄉發展，接下父親的“接力棒”汽車材料，從育秧耕地、施肥打藥干起，成為一位新農人。奧迪零件
秀氣的臺北汽車零件臉龐、纖汽車材料報價瘦的身材、高扎的馬尾，王伶俐人如其名，做起事來相當干練利落。在田里摸爬滾打的歲月，她開始探索農業生產全程機械化汽車零件，購買各種農機、籌建烘BMW零件儲賓士零件中心、擴大汽車機油芯土地流轉規模……充分利德系車零件用農機科技，讓種糧變得更加高效汽車零件報價快捷，實現了糧食增產、社員增收。經過8年時間，王伶俐管理的土地面積從父親手中的3000畝擴展到了65水箱精00多畝，今年9月被農業農村部評選為“全國十佳農民”。
“每一代人德系車材料都Porsche零件有每一代人的使命，年輕人在廣袤汽車冷氣芯的鄉Benz零件村大有可Skoda零件為，我也會水箱水汽車零件貿易商繼續扎根土汽車零件進口商地，種出品汽車空氣芯質更高的糧食。” 王伶俐說油氣分離器改良版。
新華社記者 王曦 攝
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