中國經濟樣本觀察·“鎮”了不起丨孩子的“快樂老家”在這里!“玩”出來的50億元“教OSDER奧斯德材料報價玩產業”_中國網

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新華社杭州6月12日電(記者魏一藍寶堅尼零件駿)游樂園里的汽車材料報價滑梯、商場里的淘氣堡、幼兒園里的攀爬器械,這些讓孩子們流連忘返的游樂設施,有超過六成產自浙江溫州永嘉縣一個叫橋下的小鎮。

被稱為“中國教玩具之都”的橋下鎮,在無動力游樂設施這個孩子和家長都不陌生的領域,擁有無可替代德系車零件的重要地位:產品覆蓋100多個國家和地區,份額占全國市場的63%,年產值約50億元。

無動力游樂設施,汽車空氣芯聽著挺專業,其實就是不靠外力驅動的兒童游樂設施,像滑梯、秋千、蹺Benz零件蹺板等。目前,橋下鎮以無動力游樂設施為主的教玩具產品覆蓋了8個大類、上千種系列、30000多個品種,擁有各類教玩具及配套生產企業1300余家。

汽車零件報價

這是橋下鎮凱奇集團有限公司展廳內展出汽車零件保時捷零件的一款以樹屋為靈感設計的無動力游樂設備。新華社記者 江漢 攝

從家庭作坊到行業標桿

橋下鎮的教玩具產業,從一開Skoda零件始就瞄準了孩子。20世紀70年代,橋下鎮村民先是利用本地白泥礦資源生產橡皮泥,受到孩子們的普遍歡迎;接著開始制作木質玩具刀、啞鈴等配合教材使用的教玩具;19賓利零件78年前后推出的兒童識字塑料掛圖,更是風靡全國。

汽車零件貿易商了20世紀90年代,識字塑料掛圖、木質拼圖、小博士滑梯……橋下鎮推出的一件件爆款產品,讓這里的教玩具產業規模迅速擴大,大批玩具家庭作坊開始向專業企業轉型。

這個階段,為助推產業規模化、集聚化發展,部分經營戶集資700多萬元建造了橋下教玩具市場;成立了行業協會,制定產品目錄和維權公約,推動產業良性發展;2006年,小鎮被中國玩具協VW零件會授予“中國教玩具之都”稱號……

凱奇集團有限公司的機械臂在進行焊接作業。新華社記者 江漢 攝

用“創新”打開全球市場

今天,行走在橋下鎮,各式各樣的無動力游樂設施令人耳目一新,滑梯、攀爬架、蹺蹺板等在突出玩耍鍛煉功能的同時,還增加了寓教于樂,受福斯零件到許多小朋友和家長的歡迎。

隨著市場的發Porsche零件展,客戶對非標、定制化產品的需求越來越旺盛。橋下鎮及時跟進這一趨勢,加大了原材料、結構、配件全流程自主研發的力度汽車零件進口商,在房地產、鄉村振興、文旅等領域落地多個標志性項目。這些項目,給所在BMW零件地帶來人氣,也為行業發展帶來創新活力。

“想要擁有持續的市場競爭力,就必須提前進行技術儲備,解決客戶痛點,引導市場的新需求,形成良性發展。”結合Bentley零件30年發展汽車機油芯歷程,凱奇集團副總經理胡章對創新的重要性深有感觸。

目前,橋下鎮全鎮教玩具行業企業中,國家高新技術企業近30家,還有許多省級科技型小微企業、省著名商標。

創新,讓橋下鎮在教玩具行業中保持著強大臺北汽車材料的競爭力,為打開全球市場提供更多可能,也讓100多個國家和地區的孩子獲得更多歡樂。

近年來,橋下鎮教玩具行業還積極與國外知名動漫公司對接,從生產工藝到社會責任等各方面對標國際認證要求。在對接過程中,行業自身在廠房環境、工藝流程等方面也得到賓士零件提升,實現了“雙向奔赴”“賦能共贏”。

新模式帶Audi零件動產業升級臺北汽車零件

橋下鎮除了立足自身生產優勢,不斷提升產品質量外,還在模式上積極探索創新。

立本集團有限公司車間內,工作人員在組裝一款水箱水無動力游樂設備。新華社記者 江漢 攝

從做蹦床油氣分離器改良版起步,立本集團有限公司逐步將產品線向景觀文旅、兒童主題樂園拓展。汽車冷氣芯近年來,公司在沈陽、長春等地打造室內游樂綜合體項目,從設計布局、設施設備到管理運營,全部由自己負責。

這種新的經營模式,對斯柯達零件門店功能區塊、整體風格等進行布局,既降低了設施設備成本,帶來新增長點,又通過消費者的反饋,不斷對產品進行優化提升。

在龍頭企業帶動下,橋下鎮教玩具產業的品牌影響力日益提升。當地企業參與制訂、修訂了目前全國全部9項小汽車材料型游樂設施國奧迪零件家標準,其中牽頭5項,實現標準參與度100%。

近半個世紀水箱精的發展,橋下鎮已形成教玩具產業協同有序的產業格局,目前年營收億元以的上企業有6家,浙江省“隱形冠軍”企業1家。相關從業人員達2萬余人,近20年平均年產業增長率保持在10%左右。

孩子們樂此不疲的教玩具,是他們永遠的“快樂老家”。橋下鎮“玩”出德系車材料來的數十億元產業,不僅讓世界看到了孩子們的快樂童年如何“制造”,也看到了中國經濟發展的蓬勃活力如何“創造”。


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