2月15日，郭凱（Bentley零件藍寶堅尼零件右）在盤山縣太平街道辦事處張家村一處大棚查汽車材料看作物生長情況。
“我是一個農民的代表，我得為農民、農業發聲。”VW零件全國人大賓利零件代表郭德系車零件凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街道辦事處汽車零件進口商張家村黨汽車零件貿易商支部汽車材料報價書記、村委會主任，盤山縣太平凱地農機汽車零件服務專業合作社理事水箱精長。多年來，他一直致力于精細機械化耕種、收割，努力減少糧BMW零件食浪費。他所在的合作社有二百多臺（套）Skoda零件大型Audi零件農機設備，采用水箱水機械化精細收割，水稻損失率只有3%汽車機油芯。與傳油氣分離器改良版統人工收汽車零件報價割20%的德系車材料損耗相比，單這一項每畝就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推Porsche零件廣斯柯達零件“省種子，省土Benz零件，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社的老百姓收入也大幅增加，2021年人均全年可支配收入達到23000元。
2022年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，保時捷零件為即將召開的2022年兩會做好準備臺北汽車材料。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，賓士零件郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植汽車冷氣芯和收割環汽車空氣芯節采取規模化奧迪零件、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
福斯零件新華社記者 楊青 攝
發佈留言