夕陽下，Skoda零件采棉機在爾肯·熱衣木的棉田里作奧迪零件業（10月24日攝）Audi零件。
采棉機作業不到2汽車零件4個小時，爾肯·熱衣木的550畝BMW零件棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶汽車材料爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣賓利零件，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護水箱精孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年保時捷零件放過羊、開過飯館，直到200臺北汽車零件4年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定水箱水汽車空氣芯了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田德系車零件面積逐漸增加，今年共種植臺北汽車材料550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進賓士零件土地流轉，從播種到無人機Porsche零件打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提福斯零件高，棉花綜合種植成汽車機油芯本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采汽車零件進口商摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一汽車材料報價些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落汽車冷氣芯袋藍寶堅尼零件為安，一邊籌劃來年如何穩斯柯達零件妥增收，VW零件爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房汽車零件報價，女兒也換了車，沒有Bentley零件什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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