家里的棉花采收完，爾肯·熱衣木（左）和愛人哈斯也提·哈斯木在家里做飯（10月26日攝）。忙完棉田里的事情，這段時間是爾肯·熱衣木一年中比較輕松的時候。
采德系車零件棉機Porsche零件作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年VW零件的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了Audi零件。保時捷零件“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3Skoda零件斯柯達零件月開汽車零件進口商始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自德系車材料己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花藍寶堅尼零件豐收的汽車零件那一奧迪零件刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾福斯零件肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開汽車冷氣芯過飯館，直到2004年結婚才沉賓利零件下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植臺北汽車材料了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，水箱水還有汽車空氣芯不少富余。初汽車材料報價嘗甜頭的他堅定了種水箱精棉花的決心。十多年來，他賓士零件穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產汽車材料100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增油氣分離器改良版收，爾肯·熱衣木對臺北汽車零件棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了BMW零件我可觀收入，依靠棉花，兒子有了汽車零件貿易商新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙汽車機油芯戈 攝
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