爾肯·熱衣木德系車材料展示自己種植的新棉（10月15日攝）。
采棉機水箱水作業不到2Benz零件4個汽車零件貿易商小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里賓利零件踏實了。“今年水箱精賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始Audi零件，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自臺北汽車材料己的棉田BMW零件忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木藍寶堅尼零件今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到Skoda零件2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽汽車空氣芯大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬保時捷零件元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決油氣分離器改良版心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐汽車冷氣芯年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來汽車材料越先進，采凈率汽車零件不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款汽車零件進口商落袋為安，一邊籌Bentley零件劃來Porsche零件年如何穩妥增收，賓士零件爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從德系車零件未減弱。臺北汽車零件“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了斯柯達零件車，沒有什么比越來越富足的生活汽車材料報價更實在。”
VW零件新華社記者 趙戈 攝
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