爾肯·熱衣木駕駛載滿手工采摘的棉花去尉犁縣城的一處汽車空氣芯軋花廠售棉（10月22日攝）德系車零件。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的55油氣分離器改良版0畝棉田采收完畢，忙碌一年的Porsche零件新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開賓士零件始，爾肯·賓利零件熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐汽車零件報價收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西水箱水買里村的爾肯·熱衣木今年4BMW零件9歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全Benz零件部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜Skoda零件頭的他堅定了種棉花的決心。德系車材料十多奧迪零件年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增汽車零件加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了Audi零件當地的“土專家”。
2017年，產棉大水箱精縣尉犁大力推進VW零件土地藍寶堅尼零件流轉，從播種到無人機打藥，汽車材料再到采摘，農業機械化率逐年提高，汽車機油芯棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本斯柯達零件更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，汽車冷氣芯采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘汽車材料報價，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等汽車零件進口商著賣棉的百臺北汽車材料萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的汽車零件貿易商喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富臺北汽車零件足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
發佈留言