【高質量發展調研行】
光明日報記者李曉東周洪雙
職業藍寶堅尼零件經理人引領農業新方向，“復合種植”造就大片“噸糧田”，“植物工廠”實現全氣候高效生產……深秋的巴蜀大地，一派豐收的景象。
四川是全國13個糧汽車材料食主產省之一，素有“天府糧倉”之稱。在這秋糧歸倉之際，四川公布了一串令人欣喜的數字——第一產業增加值長年保持全國第二，糧食產量連續3年保持在700億斤以上，成功創建國家級現代農業產業園17個、數量全國第二，德系車材料農業穩中向福斯零件好，農民穩步增收，農村穩定安寧。
日前，記者深入“天府糧倉”，在巴山蜀水中一探四川農業臺北汽車零件新圖景。
10月中旬，成都平原的秋收已近尾聲。在成都市崇州市楊柳農民專業合作社的烘儲BMW零件中心，90后農業職業經理人王伶俐正指揮著將烘干的稻谷裝車發貨。一車德系車零件13噸，當天已經發走了4車。
“今年雨水多，是個豐收年！每畝產量比去年能再增加50斤左右，大家都很期待呢！”王伶俐告訴記者，2022年，她所在的楊柳土地股份合作社種植農田1223畝，小麥和水稻兩季糧食總產汽車材料報價量超1000噸，實現了308萬元賓士零件的綜合性收入，入社農民每畝分紅796元。
眼前身材嬌小的川妹子，穿水箱水著長筒靴、連衣裙，化著淡妝，若不是身后小山一樣的谷堆和整齊排列的農機，很難將她跟農業聯系起來。可事實上，這已是她職業務農的第八個年頭了。
“我相信，我們年輕一代可以從老一輩手中接過種田這份事業，并且干得更加出色。”王伶俐說，育秧、插秧、施肥、收割，都是機械化操作，都有專業合作社提供社會化服務，農業職業經理人主要做好統籌管理。
2015年，王伶俐大學畢業后回到家鄉，周圍種田的還都是“老農民”，而今，她所在的團隊成員大多數是80后、90后。他們管理著4汽車零件報價個土地合作社、1個農機合作社、1個烘儲中心和6000多畝土Bentley零件地。
四川地域遼闊，南北氣候差異較大，各地的豐收圖景是次第展開的。當成都的水稻剛剛歸倉之時，川南自貢的水稻和高粱已經開始著手收割第二茬了。
“川油氣分離器改良版南氣候適宜，頭汽車零件貿易商茬水稻在收割時Benz零件留下三四十厘米的樁蔸，在適宜的水肥條件下，它們將重新發芽生長，再產一茬汽車零件進口商水稻，這就是再生稻。這里的高粱也一樣可再收一茬。”富順縣農業農村局局長邱明貴告訴記者，今年鳳儀村頭茬稻平均畝產684公斤，再生稻平均畝產預計280公斤，好田塊再生稻畝產可達400公斤。
再生稻比雙季稻節省大量成本，又比單季稻增加近一半的產量，已成為富順縣穩定的耕作品種，再生稻常年蓄留面積超過45萬畝。富順縣還充分利用溫光資源稟賦，在旱地探VW零件索推廣兩季豆、兩茬高粱、一季菜的“2+2+1”糧經復合種植模式，在水田探索推廣“兩茬稻+稻田養魚+田埂大豆（高粱、玉米斯柯達零件）”模式Porsche零件，使大片良田成為“噸糧田”。
順應氣候，能夠降本增產，若汽車機油芯能控制氣候，豈不更妙？在位于成都市新津區的天府農業博覽園，一家“植物工廠”已經實現了這樣的夢想。
“在這里，陽光可以‘定制’，Audi零件氣候可以‘選擇’。”天府農博園汽車冷氣芯管委會主任謝留生帶領記者走進一家LED人工光植物工廠，工廠里各種蔬菜正在層層疊疊的架子上茁壯生長。
謝留生介紹，“植物工廠”不僅可以根奧迪零件據不同農作物的光合作用需求，提供最有效率的適配光源解決方臺北汽車材料案，還可以對溫、濕、水、氣、肥等各項因素進行選擇性控制，實現農作物全空間、全地域、全氣候高效生產。
“通過AI智能機器人種植、管控，工廠實現了農作物多層栽培，相比傳統種植方式，效率大大提升水箱精。”謝留生說。
“養魚不換水、種菜Skoda零件不施肥”的魚耕田項目，“上樓”養豬的智能豬場項目保時捷零件，在魚塘上安裝光伏板的漁光一體項目……園區內，各式各樣的“黑科技”令人嘖嘖稱汽車零件奇，其中不少已走出實驗室，走向廣袤的田野，為確保“天府糧倉”真裝糧、多裝糧、裝好糧貢獻著科技的汽車空氣芯力量。
發佈留言