在淅川縣金河鎮彪池村，一個個蔬菜大棚整齊排列，貧困戶王臺北汽車零件發守德系車材料著大棚忙活著正起勁。“過去山上刨食水里撈魚，不賺錢還壞了環境，現在有大棚種無公害蔬菜，水箱精干一年頂過去幾年，干對了脫貧也容易。”貧困戶汽車空氣芯王發說汽車機油芯。
在河南省淅川縣九重鎮中藥材種植基地，農民在采摘金銀花（拼版照片，20水箱水16年7月30日攝）。新華社記者 馮大鵬 攝
集山區、庫區、邊緣區、貧困區于一體的淅川，人均藍寶堅尼零件耕地少，VW零件生產生活條件差，貧困人口眾多，是河南省4個深度貧困縣之一，在保護水質要求下，淅川又面臨著“有奧迪零件樹不能伐、有魚不能捕、有礦不能開、有畜不能養”的窘境。“既要山美水美也要民富縣強，綠色轉型發展是帶動脫貧奔小康的最好契Benz零件機。”盧捍衛說。
淅川立足汽車零件貿易商南水北調水源地的實際，探汽車零件進口商索出一條綠色扶貧之路。通過“公司+基地+貧困戶”的模式，淅川引導農業汽車零件報價產業化龍頭企業到貧困村建設產業基地，通過這種BMW零件模式，淅川全縣發展金銀花、軟籽石榴、有機蔬菜等綠色生態產業，面積達50汽車零件多萬保時捷零件畝，人均年收入5000多元，帶動3500多戶、近萬名貧困人口脫貧。
在河南省淅川縣九重鎮張河村，大型機械在犁翻土地，為來年春Skoda零件天軟籽石榴樹苗種植做準備（12月10日攝）。新華社汽車冷氣芯記者 馮大鵬 攝
今天的淅川，綠色轉型初見成效，但轉型發展之路仍然任重而道遠。何景奇舉例說，淅川現在以汽車裝備制造業為支柱產業，但受到環保要求，不能發展噴涂電鍍福斯零件等，直接導致了淅川整車裝配、生產的工藝的不完整，對產業發展產生了影響。今年淅川縣還提出了企業的清潔生產水平不得低于汽車材料國家清潔生產水平，這也提高了引進制造業企業的門檻，對當地制造業賓利零件的發展來Audi零件說也賓士零件是一個嚴峻的考驗。
淅川德系車零件縣縣長楊紅忠說，“既要金山銀山，也要綠水青山”的綠色轉型讓淅川嘗到了甜頭，也帶來了挑戰，但綠色發展的油氣分離器改良版信念絕不動搖，堅決守護好一渠清水。（完）汽車材料報價
上圖為，在河南省淅川縣金斯柯達零件河鎮彪池村，村民在蔬菜大棚中整理蔬菜；下圖為航Porsche零件拍的河南省淅川縣金河鎮彪池村的蔬Bentley零件菜大棚（12月10日攝）。新華社記臺北汽車材料者 馮大鵬 攝
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