【環球時報記者 曹劼】2019年的英國大選，不臺北汽車材料僅令首相約汽車零件翰遜風光VW零件大勝，還衍生出一個新詞——“紅墻”。這賓士零件個由奧迪零件英國民調研究專家詹姆斯·卡納加蘇里亞姆創造出來的詞，特指英國政壇兩大政黨之一工黨的鐵桿票倉。伴隨撒切爾夫人水箱精當年領導的保守黨政府對于工會力量的福斯零件打壓，“紅墻”區里引以為豪的煤礦業與紡織產業日趨衰落，加上全球化Skoda零件貿易帶來的沖擊汽車零件報價，部分地區經濟一蹶不振。紅墻區的人們近些年日子越來越難過，這兩年因為疫情更是雪上加霜。在當地媒體的報道中“坍塌”“分裂”等字眼常常和“紅墻”聯系在一藍寶堅尼零件起，媒體說的其實是，“紅墻”變“藍”賓利零件的趨勢。藍色代表的是保守黨，當地輿論提及政治民心走向時，常說長長的紅墻被一塊塊“藍保時捷零件磚”替代。即使“紅墻變藍”，那些傳統的工黨票倉地區的人們生活依然諸多困擾。
傳統意義上的“紅墻”區，水箱水沿著以伯明翰、考文垂為代表的英國中Benz零件部地區一路向北，遍布約克郡，直達威爾士的東北部。這些地區聚集了英國產業一線勞動者，他們中的很多人或是從事汽車制造、機械加工或是在煤礦鋼廠工作。長久以來，他們居住在英國工黨的心臟地帶。
在上世紀制造業興盛的時期，當地人的生活過得紅汽車空氣芯BMW零件紅火火，如今這里已經是英國老齡化最為嚴重，最暮氣沉沉的地區。很多人Bentley零件參與過1德系車材料984年—1985年全國性反對撒切爾政府政策的礦工大罷工。如今在一些城鎮的街頭，仍然可以看到相關的海報宣傳畫被貼在一些居民的窗戶上，以示紀念。他們將日子越來越難歸咎于歐盟移民和自己搶工作，于是在2016年的脫歐公投中，“紅墻”人普遍投票支持脫歐。汽車零件貿易商由于工黨在脫歐問題上一度態度曖昧，“紅墻”人干脆拋棄了自己長年支持的工黨，讓紅墻變藍，令如今的英油氣分離器改良版國政治版圖，中間大塊區域都是密不透Audi零件風的“藍墻”。
工業革命時代的北方重要港口城市利物浦，近些年一直是英國經濟發展最滯后的地方之一。當地人的飲食起居習慣也被認為不夠健康，近10年來癌癥發病率比英國其他地區都高。兼職零汽車機油芯工帶來的工作狀態不穩定，也令“紅墻”里的人們有更高的概率遭遇住房貸款危機，沒有足夠的錢來治病和購買食物。
紅墻變藍，并沒有令人們感到生活有所汽車材料報價改觀，貧窮仍然是部分北方城鎮的標簽。在約克郡、亨伯河等一些地區，由于政府削減社會福利，使當地很多單親媽媽不得不在養育孩斯柯達零件子的同時，出去打多份零工，在工作與家庭之間奔波的下層女性也出現了壽命縮短的問題。
新冠疫情在汽車零件進口商英國暴發以來，英國中小學伴隨政府公布的封城政策一再停學，在家上網課成了孩子們繼續學習的唯一選擇。然而在不少“紅墻”地區，一些低收入家庭并沒有適用的電腦給孩子使用，或是家中的網速根本無法滿足網課的需求，讓家中的每臺北汽車零件一個孩子都能用筆記本電腦上課。對此，英國當地智庫的研德系車零件究也已經發現，在疫情停課期間，比起經濟最差的20%家庭里的汽車材料孩子，經濟最好的20%家庭的孩子花在學業上的時間多30%，大概是一天多學75分鐘。這也意Porsche零件味著富裕家庭的孩子容易獲得更好的學業成績汽車冷氣芯。
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